Шинный Союз Products

Ice Touring

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Шины Avon Ice Touring разработаны чтобы легко справляться с условиями зимней дороги. В составе резиновой смеси присутствует специальная формула кремний содержащих веществ, что позволяет не только обеспечивать дополнительное сцепление с дорогой на мокрых и заснеженных поверхностях, но и является очень стойким к холодным температурам. Это важно для того, чтобы протектор оставался достаточно эластичным и обеспечивал оптимальную устойчивость движения, а также не позволял снегу задерживаться в канавках. По краю шин Avon Ice Touring проходит специальная запатентованная Avon кромка 'Snow Groove'. Спиральные зигзагообразные канавки на внутренней поверхности шины позволяют достичь дополнительной тяги на заснеженных дорогах.

• Демонстрируют превосходное сцепление с дорогой в зимних условиях: на снегу, льду, слякоти, грязи и на мокрой дороге.
• Обеспечивают отличную устойчивость движения зимой благодаря специально разработанному составу силики.
• Первоклассные тормозные характеристики на скользких поверхностях.
• Широкий диапазон типоразмеров предназначен для большой гаммы автомобилей.

Ice Touring ST

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Одной из новинок от Avon Tire в новом зимнем сезоне 2008,является шина Ice Touring ST для полноприводных автомобилей. Главным преимуществом шины Avon Ice Touring ST является отличное сцепление, особенно на снегу и льду. Рисунок протектора отличается острыми кромками, которые гарантируют хорошее сцепление при сохранении жесткости протектора.

Шина выполнена с использованием технологии «Snow Groove Design Technology». Эта уникальная технология создания специальных канавок, которые увеличивают сцепление с заснеженной поверхностью и не забиваются при этом снегом. Зигзагообразные ламели шины Avon Ice Touring ST гарантируют отличное сцепление на мокрых дорогах, снегу и льду. Оптимальная глубина ламелей увеличивает срок службы покрышки.

Шины Avon Ice Touring ST доступна в 15-20-дюймовых размерах с индексом скорости T, H и V.

WINGUARD SUV

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Радиальная бескамерная зимняя шина Nexen WINGUARD SUV с направленным, стрелообразным по центру, сильно расчлененным рисунком протектора, обеспечивающим отличное самоочищение и превосходную управляемость на заснеженной и обледенелой дороге. Прямой стрелочный по центру реброобразный рисунок обеспечивает превосходную стабильность в управлении при гололеде, на снежной и мокрой дорогах.

Специально разработанный много-щелевидный дизайн протектора и кремнеземное наполнение обеспечивают бесшумное управление и отличное сцепление шины Nexen WINGUARD SUV на за снежной дороге.

Для повышения точности управления при быстрой езде на поворотах увеличена жесткость рисунка протектора в плечевой зоне. Усовершенствованный состав резины протектора и других деталей гарантируют надежность и высокую работоспособность шины Nexen WINGUARD SUV. По техническим характеристикам шина соответствует лучшим мировым стандартам.

Roadstone Winguard 231

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Nexen Roadstone Winguard 231 – шипуемая зимняя шина, гарантирующая надежное сцепление на льду и укатанном снегу
Радиальная бескамерная шина с направленным резко расчлененным рисунком протектора. Центральное ребро и 2 продольные канавки улучшают свойства шин при торможении и способствуют устойчивой езде по прямой.

Конструкция рисунка протектора шины Nexen Roadstone Winguard 231 обусловливает лучшее распределение давлений при контакте шины с дорогой, снижение шумообразования и гарантирует высокую управляемость и передачу сил на сухой, мокрой и обледенелой дорогах.
Наполнение резины кремнекислотой совместно с силанами позволило сбалансировать высокие сцепные свойства шины и ее износостойкость, таким образом, повышен ресурс шины. Наличие шипов противоскольжения по ширине беговой дорожки исключает образование колеи и пробуксовку на обледенелом покрытии.

Шипованные шины - по-прежнему проверенный способ дополнительно обезопасить автомобиль в условиях льда и снега. Шины Nexen Roadstone Winguard 231 предназначены для автомобилей отечественного и импортного производства.

Roadstone Winguard

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Радиальная бескамерная зимняя шина Nexen Roadstone Winguard с направленным, стрелообразным по центру, сильно расчлененным рисунком протектора, обеспечивающим отличное самоочищение и превосходную управляемость на заснеженной и обледенелой дороге. Прямой стрелочный по центру реброобразный рисунок обеспечивает превосходную стабильность в управлении при гололеде, на снежной и мокрой дорогах

Специально разработанный много-щелевидный дизайн протектора и кремнеземное наполнение обеспечивают бесшумное управление и отличное сцепление шины Nexen Roadstone Winguard на за снежной дороге.

Для повышения точности управления при быстрой езде на поворотах увеличена жесткость рисунка протектора в плечевой зоне. Усовершенствованный состав резины протектора и других деталей гарантируют надежность и высокую работоспособность шины Nexen Roadstone Winguard. По техническим характеристикам шина соответствует лучшим мировым стандартам.

Roadstone Euro-Win 700

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Радиальные бескамерные зимние шины Nexen Roadstone Euro-Win 700 с рисунком протектора шашечного типа с большим количеством зигзагообразных прорезей. Рисунок протектора гарантирует отличные эксплуатационные характеристики шины Nexen Roadstone Euro-Win 700. Тонкие зигзагообразные ламели в шашках рисунка при трогании с места автомобиля, на повороте и торможении цепляются острыми кромками за обледенелое покрытие дороги и, таким образом, повышают безопасность в эксплуатации.

Новый состав протекторной резины со значительным содержанием натурального каучука сохраняет эластичность на протяжении всего срока службы шин Nexen Roadstone Euro-Win 700. Наполнение резины кремнекислотой и высокодисперсным техуглеродом обеспечивает великолепные сцепные свойства на заснеженной дороге.

Roadstone Euro-Win 650

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Nexen Roadstone Euro-Win 650 - скоростная зимняя шина с оптимально сбалансированными эксплуатационными характеристиками для суровых зимних условий.

Рисунок протектора шашечного типа с большим количеством волнообразных ламелей гарантирует исключительные эксплуатационные характеристики шины Nexen Roadstone Euro-Win 650.

Широкие продольные и поперечные канавки обеспечивают двойной дренаж пятна контакта с заснеженной и нечищенной дорогой.
Усиленная конструкция борта шины Nexen Roadstone Euro-Win 650 сохраняет отличную курсовую устойчивость и управляемость на дороге.

Высокая концентрация тонких зигзагообразных ламелей увеличивает кромочный эффект, улучшает сцепление на льду и тяговые качества.

Наполнение резины высокодисперсным техуглеродом и кремнекислотой значительно повышает сцепные свойства на заснеженном и обледенелом покрытии.

Roadin HP SUV

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Летние шины Nexen Roadin HP SUV для бусов и легких грузовиков.

Classe Premiere 641

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Nexen Classe Premiere 641 - высокоскоростные шины с направленным рисунком протектора. Nexen Classe Premiere 641 отлично ведет себя на мокрых дорогах благодаря эффективному водоотводу, обеспечиваемому симметричными канавками шины, протянувшимися от центра рисунка протетора к плечевой зоне. Таким образом повышается сопротивление аквапланированию.

V-образный направленный сильно расчлененный рисунок протектора шины, включающий в себя оптимальное сочетание различных элементов, обеспечивает уверенное вождение при высоких скоростях. Продольные и поперечные канавки Nexen Classe Premiere 641 значительно снижают риск аквапланирования и гарантируют уверенное вождение на высоких скоростях. Оптимизированная конструкция разновеликих шашек рисунка Nexen Classe Premiere 641 снижает шумообразование. Жесткая конструкция элементов плечевой зоны протектора Nexen Classe Premiere 641 и центральные ребра сдвоенного типа повышают курсовую устойчивость и управляемость.

Classe Premiere

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Nexen Classe Premiere - шины Класса Премиум. Nexen Classe Premiere обладает агрессивными характеристиками направленного протектора, воспроизводимого компьютером, уникальные центральные канавки и передовая сложная структура шины , основанная на внедренных передовых технологиях, обеспечивающая оптимальное управление, бесподобную стабильность на предельных скоростях, надежную силу сцепления на сухой и влажной дороге. Высокие эксплуатационные показатели Nexen Classe Premiere в любых погодных условиях.

Trenta

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Шина для микроавтобусов и легких грузовиков. Особенностью износостойкого протектора с продольными ребрами является наличие четырех щелевидных канавок, которые служат для равномерного распределения массы автомобиля и обеспечения равномерного износа. Неравномерная ширина блоков уменьшает уровень шума. Дополнительные боковые зацепы обеспечивают устойчивость.

Tamar M+S

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Шина TAMAR M+S Economіc может монтироваться на всех осях легких грузовиков и микроавтобусов даже при условиях эксплуатации в неблагоприятных условиях, в особенности зимой.

Intensa

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Sava Intensa — первоклассная шина, отличающаяся превосходным сцеплением на мокрых участках дороги и низким уровнем шума. Направленный рисунок протектора придает ей привлекательный вид. Оптимальная защита от аквапланирования. Бороздки протектора Sava Intensa, повторяющие линии отвода воды из-под автопокрышки, обеспечивают максимальную защиту от аквапланирования. Бороздки в плечевой зоне - улучшают тягу на мокрой дороге и продлевают срок службы. Направленный рисунок протектора Sava Intensa обеспечивает оптимальное сцепление с поверхностью дороги и отличную управляемость при ускорении и торможении. Направленный V-образный рисунок протектора эффективно отводит воду и обеспечивает высокое сопротивление аквапланированию и отличное сцепление на мокрой дороге. Благодаря оптимальному рисунку протектора с продольными центральными ребрами, Sava Intensa демонстрирует чрезвычайно тихую езду. Крупные плечевые блоки, рассеченные бороздками, гарантируют легкость в управлении. Таким образом первоклассная автошина Sava Intensa идеально подходит к первоклассным автомобилям.

Trenta M+S

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Шина TRENTA M+S для микроавтобусов и легких грузовиков имеет зимний рисунок протектора и монтируется на все оси. Шина производится с профилем 70 и 75 и заменяет шины с полным профилем. Шина обеспечивает отличное сцепление и превосходные тормозные реакции. Шина может быть ошипована шипами 8х12мм.

N3000

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Точное соответствие потребностям изысканных владельцев элитных автомобилей (Porsсhe, Ferrari, BMW, Mercedes).
V-образный рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта, низкий уровень шума, высокую комфортность.
Низкий профиль и широкий протектор придает автомобилю более надежную управляемость при высоких скоростях, курсовую устойчивость и уменьшает тормозной путь.

N2000

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

V-подібні симетричні жолоби сконструйовані спеціально для інтенсивного зчеплення на сухих і мокрих покриттях. Знижено ефект аквапланування. Висока стійкість протектора до спрацьовування подовжує строк експлуатації. Уеікальний і спортивний дизайн V-подібного рисунка протектора створено для безпечного і комфортного руху на великих швидкостях.

CP641

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Летняя шина

Hakka C Van

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Безопасная и надежная летняя шина для минивэнов

Шина Nokian Hakka C Van разработана для использования на грузовых и пассажирских микроавтобусах. Асимметричный дизайн протектора делает управление автомобилем более точным и комфортным.

Центральную канавку поддерживает волнообразный дизайн или волнообразная опора. Такое решение улучшает боковую жесткость шины, что в свою очередь помогает сохранять форму и уменьшает износ шины.

Точность управления и комфорт

Новинка предназначенная для микроавтобусов и минивэнов, отличается звуковым комфортом. Оптимизированное деление шашек протектора и разработанное специально для микроавтобусов строение шины снижают уровень шума.

Благодаря точности управления и комфорту, шина Nokian Hakka C Van великолепно подходит для использования на многоместном такси и микроавтобусе.

Инфо-участок – для рекомендуемого давления в шинах

Правильное давление в шинах улучшает управляемость автомобилем, делая его более чувствительным, снижает сопротивление качению и сокращает расход топлива.

В новых шинах Hakka C впервые есть инфо-участок, как на шинах для легковых автомобилей, на котором можно отметить рекомендуемое давление воздуха в шинах.

Свойства:

Мощная и прочная конструкция
Хороший пробег, шина достойно выдерживает износ и при этом сохраняет свои свойства
Точная управляемость даже при большой загрузке автомобиля

Hakka C Cargo

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Прочная и стабильная летняя шина для тяжелого режима работы

Шина Nokian Hakka C Cargo легко справляется с внушительными грузами. Модель предназанчена для лёгких грузовиков, по своему дизайну и конструкции она напоминает шину для грузового автомобиля. Прочная и надёжная конструкция без затруднений справляется с внушительными нагрузками, приходящимися на колеса легких грузовиков.

Хорошая стабильность управления

Треугольная опора улучшает боковую жесткость плечевых зон шины, что очень важно при перевозке тяжелых грузов. Благодаря такой опоре, шина изнашивается медленнее и дольше сохраняет правильную форму.

Для минимизации нагрева в плечевых зонах помимо открытого дизайна имеются особые охлаждающие полости. Массивный дизайн плечевой зоны, объеденённый с большим углом боковины обеспечивает стабильность при движении.

Инфо-участок – для рекомендуемого давления в шинах

При профессиональной эксплуатации и полной загрузке автомобиля важно, чтобы давление воздуха в шинах соответствовало рекомендуемому. Правильное давление в шинах улучшает управляемость автомобилем, делает его более чувствительным, снижает сопротивление качению и сокращает расход топлива.

В новых шинах Hakka C есть инфо-участок, как на шинах для легковых автомобилей, на котором можно отметить рекомендуемое давление воздуха в шинах.

Свойства:

Эффективно противостоит аквапланированию
Хороший пробег, шина достойно выдерживает износ и при этом сохраняет свои свойства
Малошумная при движении

Hakkapeliitta CR Cargo

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Прочная нешипованная шина для профессионального использования

Nokian Hakkapeliitta CR Cargo – зимняя нешипованная шина, спроектированная для суровых условий, износостойкости и устойчивости которой можно позавидовать. Симметричный стреловидный рисунок протектора обеспечивает наилучшее сцепление на льду и снегу.

Свойства:

Отличная износостойкость и сцепление на снегу
Равномерная форма износа протектора
Устойчивые ходовые свойства при перевозке тяжёлых грузов
Легко очищается от снега и льда

Hakkapeliitta CR Van

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Комфортабельность легкового автомобиля для микроавтобусов

Фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta CR Van демонстрирует уверенное качение как по шуге, так и по снегу. Асимметричный дизайн протектора, когда наружная и внутренняя плечевые зоны имеют различный рисунок, улучшает свойства управляемости автомобилем. Шина ведёт себя предсказуемо и в самых неожиданных ситуациях. Усиленная конструкция стального брекера делает шину прочной и устойчивой.

Свойства:

Отличное сцепление зимой и комфортабельность
Уверенное поведение на шуге и снегу
Закрывающиеся ламели улучшают управляемость
Малошумная

Hakkapeliitta C Cargo

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Прочная шипованная шина для микроавтобусов и лёгких грузовиков

Nokian Hakkapeliitta C Cargo – стабильная и надёжная шина для профессиональных водителей, которые ждут от шины отличной управляемости при неустойчивой зимней погоде. Равномерный износ протектора обеспечивает длительный срок эксплуатации шины и хорошую износостойкость. Шины Nokian Hakkapeliitta C Cargo превосходно подходят для эффективного использования на автомобилях, занятых на развозке небольших грузов.

Свойства:

Новый стальной четырехгранный шип гарантирует надежное сцепление при любой зимней погоде
Хорошие ходовые свойства и при полной загрузке
Прочная шина, хорошо сохраняющая свои свойства
Легко очищается от снега и льда

Hakkapeliitta C Van

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Производительная шипованная шина для микроавтобусов и лёгких грузовиков

Производительная шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C Van разработана специально для лёгких грузовиков и микроавтобусов. Новый дизайн протектора улучшает стабильность вождения. Стальной четырехгранный шип и технология ”медвежий коготь” обеспечивают превосходное сцепление даже при скверной зимней погоде. Благодаря ”медвежьему когтю”, во время касания шиной дорожного полотна шип находится в идеальном положении, как при торможениях, так и на поворотах, что максимизирует сцепление.

Свойства:

Безопасная в переменчивых погодных условиях
”Медвежий коготь” и четырехгранный шип обеспечивают безупречное сцепление
Надёжная посадка шипа
Комфортабельность

Hakka SUV

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

король дорог с грубым покрытием

Nokian Hakka SUV разработана специально для сложных климатических условий и грубых дорожных покрытий: мягких гравийных и песчаных дорог, а также грубого асфальта. И хотя Nokian Hakka SUV превосходно ведет себя на проселочных дорогах, ее особые ходовые свойства наиболее проявляются на шоссе.

Прочное и надежное строение шины

Мощные внедорожники, обладающие большой грузоподъемностью и большими габаритами, предъявляют к шинам повышенные требования. Для обеспечения безопасности и устойчивости движения по неровным дорогам шины должны быть, прежде всего, прочными и жесткими.

Шины Nokian Hakka SUV имеют прочную и надежную конструкцию, разработанную для использования в различных условиях на автомобилях класса SUV. Бесшовный нейлоновый бандаж (Jointless Nylon Belt), навитый на пакет стального брекера, ощутимо улучшает управляемость автомобиля. Усиленный край стального брекера и бесшовное строение бортового кольца (Single Wire Bead) обеспечивают прочность шины даже при интенсивной эксплуатации.

Новые решения – самоочищающийся рисунок протектора и «грунтозацепы»

Асимметричный рисунок протектора обеспечивает безупречную и безопасную работу шины как на сухой, так и на мокрой поверхности. Шина имеет инновацию – так называемые «удалители камней». Они располагаются в центральных канавках протектора и предотвращают застревание мелких камней. Самоочищающийся дизайн протектора минимизирует проникновение каменной крошки в шину.

Разные рисунки внутренней и наружной плечевых зон шины гарантируют превосходную устойчивость и отличные свойства сопротивления аквапланированию. Жесткая плечевая зона повышает стабильность шины. Канавки внутренней плечевой зоны быстро выводят воду из-под колеса и, таким образом, эффективно предотвращают аквапланирование.

Для езды по песчаным дорогам и другим мягким дорожным поверхностям в плечевой зоне предусмотрены «грунтозацепы»: скосы и прямоугольные выступы. При движении автомобиля грунтозацепы цепляются за поверхность дороги, что улучшает тяговые и тормозные характеристики шины.

Nordic Cool Silica – резиновая смесь для сложных климатических условий

Предназначенная для изготовления протектора, новая резиновая смесь с силикой Nordic Cool Silica разработана с учетом сложных климатических условий, где характерны сильные перепады температуры. В летний период стоит палящая жара, а к концу осени температура приближается к нулю.

Смесь Nordic Cool Silica обеспечивает наилучшие характеристики движения при широком температурном диапазоне. Шина отлично удерживает автомобиль как на сухой, так и на мокрой дороге. Новинка имеет высокую износостойкость. Свойства шины сохраняются в течение всего срока эксплуатации.

Безопасность и длительный срок эксплуатации

Инновация − двойное уплотнительное кольцо (Double Mud Stopper) в зоне посадки шины на диск − продлевает срок эксплуатации шины и диска. Уплотнительное кольцо препятствует попаданию грязи, слякоти между шиной и диском. Все шины 55-ой серии и шины с более низким профилем также имеют защитное ребро, защищающее диск от повреждений при слишком близкой парковке автомобиля к бордюру.

Покрышки в хорошем состоянии значительно уменьшают возможность аквапланирования. Чтобы водителям было легче следить за степенью износа своих шин, специалисты Nokian Tyres предусмотрели индикатор износа.

Свойства:

Новое строение шины, разработанное с учетом требований для автомобилей класса SUV
Резиновая смесь для протектора Nordic Cool Silica
Самоочищающийся дизайн протектора
Грунтозацепы
Двойное уплотнительное кольцо (Double Mud Stopper)

Hakka Z SUV

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

высокоскоростная шина для городских внедорожников

Индексы скорости: V = 240 км/ч, W = 270 км/ч, Y = 300 км/ч

Компания Nokian Tyres выпустила новую высокоскоростную летнюю шину (класса UHP) для городских внедорожников Nokian Hakka Z SUV. Новинка имеет самые высокие индексы скорости V (240 км/час), W (270 км/час) и Y (300 км/час).

Благодаря новейшим технологиям в разработке и производстве шин, специалистам компании Nokian Tyres удалось вывести характеристики шины Nokian Hakka Z SUV на новую высоту в своем классе. Технические инновации позволяют новинке демонстрировать уникальные свойства в следующих направлениях: длительная эксплуатация шин для внедорожников, отличное сцепление в сложных условиях, экономичный расход топлива.

Важнейшие инновации шины Nokian Hakka Z SUV, составляющие основу концепции Cool Zone, – это многослойное строение протектора, резиновая смесь с рапсовым маслом и силикой, а также новый радиус кривизны протектора.

Шина Nokian Hakka Z SUV имеет трехслойный протектор. Самый нижний резиновый слой протектора представляет собой тонкую прослойку, которая снижает нагрев и сопротивление качению. Эластичный промежуточный слой протектора быстрее реагирует на маневры автомобиля, чем традиционная резиновая смесь.
Новая резиновая смесь на основе соединения силики Nokian Cool и рапсового масла повышает сцепные свойства шины на мокрых поверхностях, особенно при низких температурах. Новая резиновая смесь эффективно гасит шум, возникающий при движении по грубому асфальту.
Удачное соединение силики и рапсового масла существенно снижает сопротивление качению, что ведет к экономии топлива, уменьшению выбросов в атмосферу и увеличению мощности двигателя.
Шина Nokian Hakka Z SUV имеет новый выпрямленный радиус кривизны протектора, который улучшает стабильность управляемости при маневрировании, при поворотах, смене полосы движения и объезде препятствий. Шина Nokian Hakka Z SUV ведет себя ожидаемо и предсказуемо в самых экстремальных ситуациях. Обновленная геометрия протектора также снижает вредный для шины нагрев, наблюдающийся при скоростной езде.
Усиленное центральное ребро протектора, как и технически проверенный асимметричный дизайн протектора inside-outside обеспечивают отличные характеристики движения.
Дизайн внутренней плечевой зоны создан таким образом, чтобы облегчить отвод воды из-под колеса и снизить опасность аквапланирования. Гладко отполированные продольные канавки протектора ускоряют отток воды из пятна контакта шины с дорогой.
Более жесткая бортовая зона обеспечивает лучшую управляемость автомобилем на высокой скорости, а специально разработанный верхний выступ защищает кромку диска.
Шина Nokian Hakka Z SUV имеет особо прочную и стойкую к порезам резиновую смесь боковины.

Hakkapeliitta LT

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Устойчивость и сцепление в суровых зимних условиях

Nokian Hakkapeliitta LT – специальная шина, разработанная для сложных зимних условий и использования на лёгких грузовиках, микроавтобусах и внедорожниках.

С достаточным сцеплением

Насыщенное ламелирование и оригинальная инновационная смесь протектора Nokian Hakkapeliitta LT гарантирует сцепление на скользкой поверхности. Усиленная конструкция шины обеспечивает стабильное поведение на дороге и делает покрышку прочной.

Безопасная в дождь и слякоть

Большое количество канавок позволяет шине удалять воду и шугу из пятна контакта колеса с дорогой. Протектор легко очищается от снега.

Шипы – источник дополнительной силы

Nokian Hakkapeliitta LT можно ошиповывать. Новая ошиповка гарантирует малошумность и приятность звука, исходящего от шин, а также отличное сцепление на льду. Специально предусмотренные отверстия для шипов надёжно удерживают шипы в шине.

Свойства:

Уверенно продвигается по снегу и шуге
Стабильное поведение
Хорошая очищаемость от снега

WR G2 SUV

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Превосходное сцепление на снежной шуге для автомобилей класса SUV

Зимняя шина Nokian WR G2 SUV разработана в соответствии с потребностями европейских водителей городских внедорожников. При создании данной новинки особое внимание уделялось свойствам управления, особенно на высоких скоростях и вождении на различных дорожных поверхностях.

Исключительные свойства управления шиной наиболее ощутимы при манёврах, на поворотах, при обгонах и объездах препятствий. Шина реагирует на действия водителя точно и незамедлительно.

Nokian WR G2 SUV превосходно ведёт себя на высоких скоростях как на голом асфальте так и на заснеженной дороге. Для Nokian WR G2 SUV вода не страшна: на мокрой и влажной поверхности шина остаётся стабильной, обладает надёжным сцеплением и отличными тормозными свойствами.

Благодаря сочленённым ламелям ребра протектора шина для внедорожника легко вращается. Шина с низким сопротивлением качению потребляет меньше топлива, что сокращает выбросы углекислого газа в атмосферу.

Шина стабильна и имеет превосходные сцепные свойства на снегу, на мокрой и сухой поверхности.

Сцепные свойства на снежной шуге основываются на новых технических решениях и инновациях: антишуговой клин, асимметричный рисунок протектора и отполированные канавки.

Плечевая зона внутренней стороны асимметричного рисунка протектора остро скошена, имея форму клина. Антишуговой клин начинает действовать при движении по снежной каше: клин эффективно отводит мокрую снежную массу из под колеса.

Шина также имеет инновацию - стабилизатор power on/off (= power on/off stbilizer), который повышает безопасность и делает управление шиной более эффективным в любых ситуациях, что особенно ощутимо при сильном разгоне.

Резиновая смесь, используемая при производстве шины Nokian WR G2 SUV, сочетает в себе силику и натуральный сырьевой материал - рапсовое масло. Резиновая смесь повышает сцепные свойства шины на мокрой поверхности и улучшает управляемость. Рапсовое масло повышает предел прочности резины и сцепные свойства шины. Новая резиновая смесь снижает сопротивление качению: легко вращающаяся шина в свою очередь снижает расход топлива.

Эффективные сцепные свойства при торможении на мокрой поверхности.

Сочетание прямых и зигзагообразных ламелей по краям плечевых зон шины повышают сцепные свойства на снегу. Прямая ламель придаёт эластичность шашке протектора, край шашки работает как дворник на стекле автомобиля, отводя воду из пятна контакта шины с поверхностью. Одновременно поверхность шашки, соприкасающаяся с дорогой, получает надёжное сцепление.

Символ в виде берёзового листа на боковине шины Nokian WR G2 SUV сообщает о бережном отношении к природе: при изготовлении резиновой смеси не используются токсичные масла. Резиновая смесь содержит рапсовое масло.

Широкий ассортимент типоразмеров

Представлен широкий ассортимент типоразмеров шины: 26 наименований от 15-ти дюймовой шины с индексом скорости H и V до 22-х дюймовой шины. Размер версии Run flat – 255/50 R 19. Большая часть шин имеет усиленное строение, обозначенное XL.

Свойства:

Стабильное управление
Превосходные свойства сопротивления слашплэнингу
Устойчивость на мокрой поверхности

Hakkapeliitta SUV 5

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Серьезная мощь и сцепление

Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 – новая прочная и цепкая зимняя шина для городских внедорожников. В ней использованы те же инновации, что и в новинке для легковых автомобилей Nokian Hakkapeliitta 5: «медвежий коготь» и обновленный четырехгранный шип для улучшения сцепления на льду.

Хорошие зимние шины для внедорожников должны обладать многими свойствами. Владельцы автомобилей SUV хотят ездить с комфортом по гравию, снежной колее и асфальту. Благодаря сдвоенному строению шашки протектора, Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 прекрасно ведет себя и на чистом асфальте. Это спокойная, тихая и чувствительная в управлении шина.

Прочность и жесткость

Резиновая смесь Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 разработана специально для зимнего использования на автомобилях SUV. Одна из важных составляющих смеси – рапсовое масло, улучшающее сцепление на льду и прочностные свойства шины; к примеру, шина хорошо выдерживает удары об острые камни.

Тяжелые мощные автомобили класса SUV предъявляют к шинам особые требования. Шины должны быть сильными и жесткими, чтобы нести большую нагрузку и устойчиво сохранять сцепление транспортного средства с высокой посадкой. Между шашками протектора в плечевой зоне шины Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 спроектировано узкое продольное ребро жесткости, которое укрепляет строение шины, делает ее более прочной, позволяет ей дольше сохранять свои свойства.

Отличное сцепление

Шина для производительного тяжелого автомобиля должна обладать отличным сцеплением. Надёжные свойства сцепления важны, когда разрабатываются шины для транспортных средств типа SUV. Для того, чтобы автомобиль был устойчивым в критических ситуациях, особого внимания заслуживает максимизация бокового сцепления. ”Медвежий коготь” и обновленный четырехгранный шип усиливают сцепление зимних шин для внедорожников SUV.

Отполированные главные канавки

Главные канавки представительной и массивной шины для внедорожника отполированы. Снег и шуга легко удаляются из зеркально гладких канавок шины. Благодаря рисунку протектора, покрышка легко очищается и может без проблем двигаться даже по глубокому снегу или снежной каше на самых труднопроходимых лесных и сельских дорогах.

Маркировка, напоминания – все ради безопасности

Язык маркировки облегчает зимние будни автоводителей и стоит на страже безопасности. На срок службы шипов и их посадку в шине можно повлиять, правильно обкатав новые шины. Первые 500 километров стоит ездить в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и излишне резких поворотов. Все шипы окружают индикаторы обкатки, они исчезают после завершения этапа обкатки.

Свойства:

Первоклассные свойства сцепления
Стабильность поведения и прочность конструкции
Хорошая проходимость и по глубокому снегу

Hakkapeliitta 4

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Безукоризненное сцепление в любую погоду

Nokian Hakkapeliitta 4 ведёт себя надёжно при любой погоде с осени до весны.

На страже сцепления – четырёхгранный шип

В шине Nokian Hakkapeliitta 4 применена новая форма шипа. Четырёхгранный шип ”держит” в четырёх направлениях, он прочен и надежно закреплен в шине. Благодаря своей ромбообразной форме, шип вгрызается в дорогу острым углом. Шина не раз выигрывала различные тесты и получила немало положительных отзывов именно за хорошее сцепление на льду.

Малошумная и безопасная

Широкое рассредоточение шипов улучшает сцепление шины и уменьшает шум при движении. Расположенная под шипом ”подушечка” смягчает касание шипа о дорогу, снижает шум от шипов и продлевает их срок эксплуатации. Использование широкого протектора и усиливающих конструкцию стальных брекеров отражается на стабильности поведения шины. Стреловидный дизайн протектора и активно раскрывающиеся по сторонам канавки хорошо удаляют шугу из пятна контакта шины с дорогой.

Сила – в рапсовом масле

При производстве шин Nokian Hakkapeliitta 4 используются экологичные резиновые смеси. Большая часть применяемого в смеси протектора масла – выращенное в Финляндии экологически чистое рапсовое масло, которое улучшает сцепные свойства шины на зимней и мокрой дороге, а также прочность покрышки.

Свойства:

Четырёхгранный шип обеспечивает безукоризненное сцепление
Отличная устойчивость при движении и малошумность
Безопасная шина и при слякоти на дороге

Hakkapeliitta 5

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Побеждает капризы зимы новыми средствами

Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 5 заняла первое место в редакционном тесте журнала «За рулем». Результаты тестов шин с диаметром R14 были опубликованы в сентябрьском выпуске, а шин с диаметром R15 – в октябрьском. В журнале «Авторевю», номер #18, шина Nokian Hakkapeliitta 5 также заняла первое место среди конкурентов.

Безопасная и в самую плохую погоду

Nokian Hakkapeliitta 5 ? была разработана как шина, способная победить самые неприятные капризы зимы. Устойчивая безопасность достигается благодаря инновационным решениям, таким как: «медвежий коготь», четырехгранный шип «плюс» и четырехслойный протектор quattrotread.

«Медвежий коготь» и четырехгранный шип обеспечивают максимальное сцепление

Один из важнейших факторов безопасности на обледенелой дороге – сцепление с дорожной поверхностью. Стойкое сцепление Nokian Hakkapeliitta 5 обеспечивается несколькими техническими нововведениями. Одно из них – так называемый «медвежий коготь», эффективно улучшающий работу шипа. «Медвежий коготь» представляет собой острый ногтеобразный край, идущий по краю ламели на передней грани шашки протектора. Он отлично удерживает шип в перпендикулярном положении во время касания шины дорожного полотна. Таким образом, при торможении и поворотах шип не изгибается и не уклоняется в сторону, что максимизирует сцепление.

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 5 имеет усовершенствованные шипы – четырехгранные шипы «плюс». Впервые четырехгранный шип был представлен концерном Nokian Tyres пять лет назад, когда на рынке появилась шина Nokian Hakkapeliitta 4. С тех пор конструкция шипа претерпела изменения. Твердосплавная вставка шипа и нижний фланец в основании, а также сам корпус шипа теперь тоже четырехгранные. Это позволило достигнуть двух преимуществ: во-первых, более широкая, чем раньше, опора улучшает сцепление на льду, а во-вторых, сам шип лучше удерживается в резиновой смеси.

Сцепление обеспечивают и множество других усовершенствований в строении и протекторе шины.

Инновационная резиновая смесь

Протектор Nokian Hakkapeliitta 5 носит название quattrotread (четырехслойный), так как при его изготовлении используется четыре разных резиновых смеси. Это позволяет добиться оптимальной работы различных участков шины. Ни один из производителей раньше не использовал подобного строения при изготовлении шин. Использование четырех различных резиновых смесей улучшает сцепление, стабильность вождения и работу шипов. Благодаря новому строению протектора, шум от шины снижается до приятного тихого звука.

Индикаторы и маркировка для вашей безопасности

Помимо инноваций, о которых уже шла речь, на безопасности отражаются и другие небольшие усовершенствования. Шина имеет индикаторы степени износа, которые извещают о глубине главных канавок протектора в миллиметрах. Кроме того, шина имеет четыре зимних индикатора износа. Если снежинки-индикаторы в основании шашек центральной части сотрутся, это свидетельствует о том, что шина не является больше безопасной для эксплуатации зимой. Все шипы окружают индикаторы обкатки, которые исчезают, когда этап обкатки (500 км) завершится.

Инфо-участок предусмотрен для указания на нем отметок о давлении в шинах и их месторасположении.

Свойства:

Новые технические решения: ”медвежий коготь” и четырёхгранный шип обеспечивают безупречное сцепление и чёткость управляемости шины
Превосходная посадка и устойчивость шипов
Малошумность

Hakkapeliitta R

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Безопасная и надёжная при любой зимней погоде

Новая фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta R в сравнительном тесте «За рулем», опубликованном в октябрьском выпуске журнала, заняла второе место. «Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе тем, кому важен расход топлива», - заключила тест-группа «За рулем».

Фрикционная зимняя шина для северных стран Nokian Hakkapeliitta R легко вращается, экономно расходует топливо, отличается стабильностью и чуткостью в управлении. По характеристикам сцепления на мокрой дороге новинка – шина нового поколения. Эта нешипуемая покрышка представляет лучшие черты семейства Hakkapeliitta, она создана для любой зимней погоды и максимально требовательных условий.

Сцепление отличное, а выбросы минимальные

Новая отметка на боковине Nokian Hakkapeliitta R ”ultra low rolling resistance” означает ”исключительно низкое сопротивление качению”. Звучит многообещающе. Обозначение извещает о том, что фрикционная шина, вращаясь очень эффективно, тратит минимальное количество энергии. Для водителей это синоним экономичности и экологичности, при использовании таких шин расход топлива на каждые сто километров может сократиться почти на пол-литра.

Сопротивление качению шины Nokian Hakkapeliitta R сокращено, но при этом не пострадали свойства сцепления. Несмотря на отличные характеристики качения, тормозная способность покрышки превосходит показатели предшественницы при движении по льду, снегу и особенно на мокрой поверхности.

Виртуозное сцепление и в мороз, и в дождь

Улучшенных свойств сцепления удалось добиться при помощи обновлённого состава зимней резиновой смеси. При создании этой резиновой смеси нового поколения была использована композиция силики и рапсового масла, что улучшает сцепление на мокрой дороге и льду, а также прочность шины на разрыв. Запатентованные "насосные ламели" делают более эффективным сцепление на мокрой дороге и на льду.

Направленный или дирекциональный дизайн протектора состоит из плотной сети ламелей, что со своей стороны тоже способствует улучшению сцепления. Признанные эффективными в изделиях-предшественницах усилители торможения используются в этой шине и служат во благо эффективного тормозного сцепления.

Чуткость руля и в критических ситуациях

Nokian Hakkapeliitta R – чувствительная в управлении шина, что помогает водителю улавливать изменения уровня сцепления шин с покрытием трассы. Диапазон границы сцепления расширен, что позволяет водителю лучше реагировать на изменения сцепления.

Усовершенствованная конструкция шины и новый дизайн протектора обеспечивают превосходные свойства маневрирования и отличные характеристики стабильности Nokian Hakkapeliitta R. Особенно многослойное строение и специальный состав резиновой смеси протектора позволяют фрикционной шине сохранять стабильность, не завися от изменений зимней погоды и условий вождения.

Ассортимент этой шины – самый широкий на рынке, охватывает 44 типоразмера 13-20-дюймовых шин. Продажи новинки в шинных центрах начнутся осенью 2008 года.

Свойства:

Превосходная фрикционная шина на льду
Очень низкое сопротивление качению
Безопасная и на мокрой дороге

Hakkapeliitta 7

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Мягкий ход, надёжное сцепление

Nokian Hakkapeliitta 7 – совершенно новая шипованная шина для суровых условий, которая объединяет в себе неопровержимые зимние свойства и превосходную комфортабельность. Nokian Hakkapeliitta 7 можно сравнить с хамелеоном, она гибко реагирует на изменения зимней погоды, дорожного полотна и условий сцепления, приспосабливаясь к ним.

Помимо надёжного сцепления шина Nokian Hakkapeliitta 7 предлагает водителям очень мягкое управление, приносящее удовольствие. Свойства шины на дороге напоминают отличительные черты хороших кроссовок, которые хорошо амортизируют, в шашке протектора сформированы каплеобразные воздушные отверстия, при касании шины с дорогой они приглушают удар шипа и вибрацию. Вождение отличается послушностью и эффективностью продвижения вперёд.

Многогранный якорный шип в композиции с отверстиями ударопоглощения носит название Air Claw Technology или технология вакуумного сцепления. Она сокращает износ дороги, гасит шум и улучшает эксплуатационные свойства шипа.

Плюсы резиновой смеси протектора: качество зимнего сцепления, прочность к износу и низкое сопротивление качению

Резиновая смесь включает природный каучук, силику и рапсовое масло, их соединение даёт невиданное сцепление зимой, износостойкость и уверенное сцепление на мокрой дороге. Рапсовое масло делает резину прочной на разрыв, улучшает сцепление на льду и снегу. Благодаря большому количеству силики в составе смеси сопротивление качению Hakkapeliitta 7 очень низкое, поэтому снижаются расход топлива и вредные выбросы в атмосферу.

Дизайн протектора улучшает стабильность и управляемость шины

Рисунок протектора – дирекциональный (с заданным направлением вращения) и симметричный. Центральная часть протектора совершенствует поведение шины на чистом асфальте. Опорное центральное ребро делает более мощной конструкцию в целом, влияет на стабильность вождения и поведения шины, а также на сцепление при маневрах.

Плечевые зоны довольно прямые и узкие. Шипы свободно рассредоточены на протекторе. Шина не забивается снегом и шугой, при езде легко очищается.

Свойства:

превосходное сцепление на льду, снегу и мокрой дороге
комфортабельная
легко вращающаяся и малошумная шина

Nokian Z

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Летняя шина для сверхскоростной езды

Nokian Z – шина для сверхскоростной езды, которая объединяет в себе свойства отличного сцепления на мокрых поверхностях, чёткой управляемости и экологичности резиновых смесей. При проектировании этой шины сосредотачивались на двух ключевых задачах: безопасность в критических ситуациях и экологичность.

Применяемая под протектором резиновая смесь снижает коэффициент сопротивления качению, уменьшает нагрев шины и делает более прочной всю конструкцию шины. Шина изнашивается равномерно и сохраняет свои эксплуатационные свойства на протяжении всего срока использования.

Безопасность в критических ситуациях

Акустически оптимизированный рисунок протектора и находящиеся по дну канавок антишумовые полости снижают шум от применения шины до приятного оттенка.

Резиновая смесь, использованная в плечевой зоне, улучшает свойства шины при торможении и маневрах на мокрых поверхностях, а также гарантирует безопасность в экстремальных ситуациях.

Свойства:

Превосходное сцепление на мокрых поверхностях
Чёткая управляемость в критических ситуациях
Акустический комфорт

Hakka i3

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Прочная и безопасная

Nokian Hakka i3 – новая шина индекса скорости Т (190 км/час) для небольших легковых автомобилей и семейных авто средних размеров.

Ходовые характеристики экстра-класса

В шине Nokian Hakka i3 применены разработки конструкторов скоростных покрышек высшего класса UHP (ultra high performance).

Дизайн внутренней и наружной стороны протектора Nokian Hakka i3 имеет различия, что стало общепринятой чертой для элитных шин. Жесткая наружная плечевая зона и широкие внутренние канавки улучшают управляемость шины и делают вождение более стабильным.

Первая ласточка

Nokian Hakka i3 имеет отличное сцепление даже при сильном дожде и прохладной погоде. Оригинальная резиновая смесь с силикой, имеющая название Nordic cool silica compound, приспособлена к северным условиям. Сцепные свойства шины сохраняются холодным весенним утром и во время первых осенних заморозков, когда температура может опуститься ниже 10 градусов.

Протектор имеет три эффективных главных канавки, а по сторонам открываются поперечные канавки, которые служат для дренажа воды, они обеспечивают сопротивляемость аквапланированию. Акустически оптимизированный дизайн протектора и антишумовые полости ослабляют уровень шума.

Экологичность Nokian Hakka i3 выражается двумя чертами. Как и другие шины Nokian, эта покрышка изготавливается полностью без вредных высокоароматических масел. Шина экономична, она легко катится по дороге и расходует мало топлива.

Свойства:

Создавалась для суровых условий
Низкое сопротивление качению снижает расход топлива
Отличается особой малошумностью

Hakka H

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Экономичная и безопасная

Северные условия требуют того, чтобы шины проектировались с учётом климатических особенностей. Поэтому компания Nokian Tyres разработала летние шины совершенно нового типа - Nokian Hakka H и Nokian Hakka V. Они спроектированы специально для шершавых, скользких и колеистых дорог и переменчивой погоды Северных стран и России.

Шины Nokian Hakka H и Nokian Hakka V имеют одинаковый, до тонкостей отточенный рисунок протектора. Отличие между шинами заключается в составе резиновых смесей и строении шин. Обе шины оптимизированы, чтобы действовать наилучшим образом именно в своём индексе скорости.

Экономный расход топлива

Резиновые смеси Nordic Cool с силикой, используемые в шинах Nokian Hakka H, снижают расход топлива.

Отличное сцепление на мокрых поверхностях

Несимметричный дизайн протектора обеспечивает отличное сцепление и устойчивость на мокрых поверхностях. Узкие направленные канавки и дренажные направляющие эффективно отводят воду. Антиразбрызгиватель уменьшает возможность попадания капель на лобовое стекло и разлетание брызг по сторонам автомобиля.

Свойства:

Создана специально для суровых условий
Превосходная устойчивость к аквапланированию
Малошумная и комфортабельная

Hakka V

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Северные условия требуют того, чтобы шины проектировались с учётом климатических особенностей. Поэтому компания Nokian Tyres разработала летние шины совершенно нового типа - Nokian Hakka V и Nokian Hakka H. Они спроектированы специально для шершавых, скользких и колеистых дорог и переменчивой погоды Северных стран и России.

Для быстрой езды

Разработанная для скоростной езды шина Nokian Hakka V отличается чёткой управляемостью, послушностью и низким сопротивлением качения. Конструкция шины более жёсткая, что придаёт ей спортивный характер.

Эффективно предохраняет от аквапланирования

Последние технические разработки эффективно предотвращают аквапланирование. Деятельность системы отвода дождевой воды во внутренней части плечевой зоны основывается на принципе ручей-река. Узкие направленные канавки и специальные дренажные направляющие эффективно удаляют воду из пятна контакта шины с дорожным полотном. Индикатор аквапланирования напоминает о риске аквапланирования.

Звуковой комфорт

Антишумовые полости в продольных канавках влияют на воздушные потоки и препятствуют возникновению неприятного воющего звука. Также учитывалась потребность смягчения ударов и звука от соприкосновения колёс с дорожным полотном.

Свойства:

Создана специально для суровых условий
Стабильное поведение и на высокой скорости
Превосходная устойчивость к аквапланированию

Hakka Z

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Предназначенная для скоростной езды, Nokian Hakka Z отличается от другой продукции своего класса: шина безупречно ведет себя в сложных климатических условиях с дождливым летом и переменчивой погодой, уверенно опережая конкурентов. Nokian Hakka Z отлично работает в условиях резких перепадов температуры, влажности, не боится колеистых дорог, жесткого асфальта и неровной дорожной поверхности. По управляемости это послушная шина, в то же время она комфортна и бесшумна.

Спроектированная для спортивных автомобилей и скоростного вождения, Nokian Hakka Z входит в категорию высокоскоростных шин (UHP-ultra high performance) или элитный класс шин для легковых автомобилей. Продукт производится в двух скоростных индексах: W и Y.

Комфорт без ущерба для безопасности

Шину Nokian Hakka Z разрабатывали и испытывали несколько лет как на сложных северных дорогах, так и на жестких шоссейных поверхностях Европы, в том числе на скоростных автомагистралях. Особое внимание уделялось продлению ресурса шины: различные резиновые смеси тестировались в лаборатории, в течение длительного времени проводились испытания покрышек с нагрузкой на изнашивающем крупнозернистом асфальте. Специалисты Nokian Tyres улучшили качество сцепления на мокрых поверхностях и свойства предотвращения аквапланирования.

Cool Zone Concept. Инновационная концепция повышенной работоспособности

Благодаря применению новейших технологий на этапе проектирования и в производстве, специалистам компании Nokian Tyres удалось достичь высокого уровня работоспособности шины Nokian Hakka Z в суровых условиях.

Нижняя часть многокомпонентного строения протектора – тонкий слой резиновой смеси, задача которого – снижать сопротивление качению и подверженность шины теплонагреву. В средней части многослойной комбинации резиновых смесей применена новейшая нанотехнология.

Эластичная смесь − наносилика − в промежуточных слоях протектора быстрее, чем обычная резиновая смесь, реагирует на маневрирование при вождении. Касание дорожной поверхности становится чутким и точным. Несмотря на свою эластичность, резиновая смесь с наносиликой усиливает строение шины. Превосходная стабильность езды особенно заметна на дороге с выраженной колеистостью.

Твердые дорожные покрытия предъявляют высочайшие требования к резиновым смесям протектора. Смеси должны безупречно работать при различной температуре, а она может колебаться от ноля градусов до невыносимой жары. Новая резиновая смесь Nordic Cool UHP Silica, разработанная для шины Nokian Hakka Z, обеспечивает отличное сцепление на мокрой дороге при любой температуре. Новая шина отличается акустической комфортностью.

Усовершенствованная геометрия протектора дает превосходную управляемость

Обновленный дизайн протектора Nokian Hakka Z улучшает стабильность вождения, особенно при движении на виражах, смене полосы и маневрировании. Таким образом, шина Nokian Hakka Z безопасна и хорошо управляема даже в экстремальных ситуациях.

По внешнему виду Nokian Hakka Z похожа на своих «родственниц»: протектор с внутренней и наружной стороны (inside-outside) имеет несимметричный рисунок, что стало общей чертой для элитных шин семейства Hakka. Дизайн протектора с продольным ребром признан оптимальным техническим решением для скоростных шин.

Прочная наружная плечевая зона Nokian Hakka Z связана с шашками протектора. Единое ребро делает конструкцию более жесткой, благодаря чему шашки проектора не смещаются при движении и поддерживают друг друга. Мощная конструкция и три продольных ребра в центральной части протектора гарантируют отличную управляемость Nokian Hakka Z.

Форма внутренней плечевой зоны позволяет беспрепятственно удалять воду и снижает угрозу аквапланирования. Отполированное дно продольных дренажных канавок тоже ускоряет отвод воды из пятна контакта шины с дорогой. Кроме того, полированные канавки придают шине завершенный и изящный внешний вид.

Продукт производится в двух видах протектора. Все Hakka Z, независимо от вида протектора, содержат все инновации, касающиеся конструкции шины и состава резиновой смеси, что означает лучшие высокоскоростные характеристики, чем у продуктов c индексом скорости V.

Свойства:

Стабильность, четкость и комфортабельность
Ездовые характеристики сохраняются в экстремальных ситуациях
Отличное сцепление на мокрой дороге при любой температуре

SP 90

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Шина повышенной проходимости с индексом скорости «S» и повышенным индексом грузоподъемности. Шина предназначена для пассажирских и грузопассажирских микроавтобусов и мини-вэнов. За счет глубокого и широкого протектора может использоваться в зимнее время на заснеженной дороге.

SP LT 800

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Универсальная шина для легких грузовиков, с индексами скорости «N», «P» и «Q» и повышенным индексом нагрузки на колесо. Шина является внесезонной и может использоваться в любых дорожных условиях – за счет водоэвакуационных каналов зубчатой формы и системы сайпов волнистой формы. Модель производится в Германии и Франции, размерный диапазон от 175 R14 до 225/75R16.

SP SPORT LM702

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Летняя шина с индексом скорости «H», производится в Японии. При создании модели использовались новейшие компьютерные технологии. В результате новая шина имеет улучшенную геометрию и рисунок протектора, что гарантирует лучшую управляемость и комфортную езду. За счет двух широких центральных каналов и двух боковых выводящих канавок вода удаляется из пятна контакта. Шина обладает значительной долговечностью – благодаря резиновой смеси и материалам, применяемым для производства корда.

SP SPORT 9000

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Летняя спортивная шина высшего класса, созданная в результате совместной работы немецких и японских специалистов Dunlop. Шина отличается отличным сцеплением и курсовой стабильностью. Технология «Гидро-Макс» позволила свести к минимуму эффект аквапланирования и значительно улучшить тормозные характеристики в любых условиях. Также в создании модели использовался бесфланцевый гибридный каркас (PSP-Beta технология), за счет чего снизился уровень шума и увеличилось сцепление с дорогой. Добавим к этому современный дизайн, оптимизированную конструкцию, особую резиновую смесь с силиконовыми составляющими – и получим великолепную безопасную модель для спортивных автомобилей.

GRANDTREK SJ4

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Зимняя шина для джипов и легких грузовиков с индексом скорости «Q». Специальная водоотталкивающая смесь предотвращает аквапланирование. Рисунок протектора с множеством ламелей создает надежное сцепление с дорогой и отвечает за эффективное торможение в любых условиях. Модель выпускается в Японии, размерный диапазон от 175/80R15 до 275/70R16.

GRASPIC DS2

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Шина изготовлена по новейшей технологии Digityre-II: рабочая поверхность шины – непрерывная и более гладкая, с 10-ступенчатым профилем. Боковой блок шины отличается формой и жесткостью, что сокращает износ покрышки. Строение ламелей с использованием внутреннего каучукового «микрошипа» улучшает торможение на зимней дороге. Резиновая смесь с добавлением кремния и углерода обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, увеличивает прочность и долговечность шины. При этом, качество покрытия обеспечивает низкий уровень шума, а значит, более комфортную езду.

GRANDTREK PT2

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

GRANDTREK PT1

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

GRANDTREK PT8000

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

GRANDTREK PT4000

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

GRANDTREK PT9000

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Джиповая шина высшего класса, с индексами скоростей «V», «W» и «Y». Модель отличается управляемостью и устойчивостью на поворотах – за счет оригинального рисунка протектора и геометрии боковых зацепов. К минимуму сведен эффект аквапланирования. Для шины используются новая резиновая смесь с силиконовыми составляющими, обеспечивающая лучшее сцепление с дорогой, а также PSP-b технология и спиралеобразный нейлоновый экран, отвечающие за качество корда и каркаса шины. Модель выпускается в Германии.

GRANDTREK TG5

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Джиповая шина с индексами скорости «T» и «S». Предназначена для использования в основном на сухом и мокром асфальте. Четыре глубоких водоэвакуационных канала обеспечивают надежное сцепление с дорогой и комфортную езду. Низкий уровень шума.

Hakkapeliitta 5

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Побеждает капризы зимы новыми средствами

Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 5 заняла первое место в редакционном тесте журнала «За рулем». Результаты тестов шин с Диаметром R14 были опубликованы в сентябрьском выпуске, а шин с Диаметром R15 – в октябрьском. В журнале «Авторевю», номер #18, шина Nokian Hakkapeliitta 5 также заняла первое место среди конкурентов.

Безопасная и в самую плохую погоду
Nokian Hakkapeliitta 5 ? была разработана как шина, способная победить самые неприятные капризы зимы. Устойчивая безопасность достигается благодаря инновационным решениям, таким как: « Медвежий коготь», Четырехгранный шип «плюс» и четырехслойный протектор quattrotread.

« Медвежий коготь» и Четырехгранный шип обеспечивают максимальное сцепление.
Один из важнейших факторов безопасности на обледенелой дороге – сцепление с дорожной поверхностью. Стойкое сцепление Nokian Hakkapeliitta 5 обеспечивается несколькими техническими нововведениями. Одно из них – так называемый « Медвежий коготь», эффективно улучшающий работу шипа. « Медвежий коготь» представляет собой острый ногтеобразный край, идущий по краю ламели на передней грани шашки протектора. Он отлично удерживает шип в перпендикулярном положении во время касания шины дорожного полотна. Таким образом, при торможении и поворотах шип не изгибается и не уклоняется в сторону, что максимизирует сцепление.

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 5 имеет усовершенствованные шипы – четырехгранные шипы «плюс». Впервые Четырехгранный шип был представлен концерном Nokian Tyres пять лет назад, когда на рынке появилась шина Nokian Hakkapeliitta 4. С тех пор конструкция шипа претерпела изменения. Твердосплавная вставка шипа и нижний фланец в основании, а также сам корпус шипа теперь тоже четырехгранные. Это позволило достигнуть двух преимуществ: во-первых, более широкая, чем раньше, опора улучшает сцепление на льду, а во-вторых, сам шип лучше удерживается в резиновой смеси.

Сцепление обеспечивают и множество других усовершенствований в строении и протекторе шины.

Инновационная резиновая смесь.
Протектор Nokian Hakkapeliitta 5 носит название quattrotread (четырехслойный), так как при его изготовлении используется четыре разных резиновых смеси. Это позволяет добиться оптимальной работы различных участков шины. Ни один из производителей раньше не использовал подобного строения при изготовлении шин. Использование четырех различных резиновых смесей улучшает сцепление, стабильность вождения и работу шипов. Благодаря новому строению протектора, шум от шины снижается до приятного тихого звука.

Индикаторы и маркировка для вашей безопасности.
Помимо инноваций, о которых уже шла речь, на безопасности отражаются и другие небольшие усовершенствования. Шина имеет индикаторы степени износа, которые извещают о глубине главных канавок протектора в миллиметрах. Кроме того, шина имеет четыре зимних индикатора износа. Если снежинки-индикаторы в основании шашек центральной части сотрутся, это свидетельствует о том, что шина не является больше безопасной для эксплуатации зимой. Все шипы окружают индикаторы обкатки, которые исчезают, когда этап обкатки (500 км) завершится.

Инфо-участок предусмотрен для указания на нем отметок о давлении в шинах и их месторасположении.

Свойства:
Новые технические решения: ” Медвежий коготь” и четырёхгранный шип обеспечивают безупречное сцепление и чёткость управляемости шины
Превосходная посадка и устойчивость шипов
Малошумность

Hakkapeliitta R SUV

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Nokian Hakkapeliitta R SUV - это новая модель фрикционной шины для внедорожников, созданная для сложных климатических условий.

Шина Nokian Hakkapeliitta R SUV продвигается по самой непростой зимней «полосе препятствий» уверенно и безопасно.

Превосходное сцепление на обледенелой и мокрой дороге
Nokian Hakkapeliitta R SUV отвечает основному требованию торговой марки Hakkapeliitta: это настоящая зимняя шина для северных условий. Новинка прекрасно ведет себя на снегу и на чистой дороге, показывает превосходное сцепление на обледенелой и мокрой поверхности.

Инновации по усовершенствованию протектора и резиновых смесей поднимают на небывалую высоту сцепление шины Nokian Hakkapeliitta R SUV на льду среди фрикционных шин. Твердое и стабильное поведение шины особенно важно, когда движение осуществляется на крупногабаритном и тяжелом городском внедорожнике. Помимо характеристик сцепления в условиях зимнего вождения при разработке шины ставилась задача улучшить устойчивость и сцепление на мокрых поверхностях. Надёжное ощущение порога сцепления, послушность и точность улучшают управление автомобилем, особенно на скользкой зимней дороге.

Баланс надёжности и безопасности
При изготовлении шины использована совершенно новая резиновая смесь для зимних условий, в которой натуральный каучук дополняет соединение силики и рапсового масла. Такая резиновая смесь улучшает сцепление на обледенелой и заснеженной дороге, а также усиливает прочность шины на разрыв.

Для внедорожников важны также прочные боковины шин. Все размеры Nokian Hakkapeliitta R SUV имеют прочный двухслойный каркас, созданный для SUV. Для боковин используется специальная особо прочная резиновая смесь, более устойчивая к ударам и разрывам.

Минимальный расхода топлива
Шина Nokian Hakkapeliitta R SUV демонстрирует очень низкие значения сопротивлению качению. Это сокращает расход топлива и выбросы углекислого газа в атмосферу.

Nokian Hakkapeliitta R SUV подходит практически для всех городских внедорожников, ассортимент этой шины самый разнообразный. Большая часть типоразмеров шин имеет маркировку XL, т.е. грузоподъемности шины достаточно и для массивных марок автомобилей. Новая фрикционная шина SUV имеет Индекс скорости R (максимальная скорость – 170 км/ч). Конкурирующая европейская продукция в большинстве случаев имеет Индекс скорости шин Q (максимальная скорость 160км/ч).

Свойства:

Стабильность управления

Превосходное сцепление на снегу и бесснежной дороге

низкое сопротивление качению

WR G2

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Специально разработана для удовлетворения спроса потребителей стран Центральной Европы. При разработке особое внимание было направлено на способность шины противостоять слашплэнингу, т.е. справляться со слякотью на дорогах.

Уверенное сцепление на шуге

Новая шина Nokian WR G2 (generation two - второе поколение) была специально разработана для удовлетворения спроса потребителей стран Центральной Европы. При разработке особое внимание было направлено на способность шины противостоять слашплэнингу, т.е. справляться со слякотью на дорогах.

Уникальные свойства Nokian WR G2, позволяющие ездить по слякоти, были достигнуты не в ущерб другим основным характеристикам хорошей зимней резины. Nokian WR G2 отлично подходит как для езды по заснеженным дорогам, так и по чистому асфальту даже на высоких скоростях. Nokian WR G2 также хороша на мокрой дороге: показывает превосходное сцепление, остается стабильной и уверенно тормозит на влажной поверхности.

Северное ноу-хау работает: слякоть на дороге больше не опасна
Слякоть ? традиционный атрибут зимней дороги, который представляет большую опасность для автомобилистов. Погода зимой становится все более и более непредсказуемой. Перепады температуры воздуха происходят быстро и неожиданно. Мороз может резко смениться на нулевую температуру, и тогда снег на дороге превращается в "кашу". Другой причиной появления слякоти является соль, которой посыпают дороги, чтобы сделать их менее скользкими. Управлять машиной на талом снегу намного сложнее, так что риск возникновения аварийных ситуаций значительно возрастает.

Прекрасное сцепление на талом снегу шины Nokian WR G2 достигается за счет инноваций, таких как: кромка анти-слякоть, асимметричный рисунок и полированные канавки протектора.

Внутреннее плечо асимметричного рисунка протектора остро скошено, имеет клиновидную форму, образуя кромку анти-слякоть, которая начинает работать при движении машины по снежной шуге. Кромка анти-слякоть эффективно выталкивает тяжелую массу из снега и воды в стороны из-под колес. В то же время она улучшает работу поперечных полированных канавок, ускоряющих очищение протектора от воды и снежной шуги.

Сцепление и стабильность на снежных, мокрых и сухих поверхностях
Для шины Nokian WR G2 был разработан асимметричный ультрасовременный рисунок протектора. Форма и ламели наружной плечевой зоны улучшают управляемость и стабильность на любых поверхностях. Внутреннее плечо шины обеспечивает отличное сцепление.

Инновационный стабилизатор, представляющий собой дополнительные связи между шашками протектора, ограничивающие их колебания, повышает безопасность шины и качество вождения в любых ситуациях, особенно при резком увеличении скорости. Показатель стабильности шины крайне важен, так как непосредственно влияет на безопасность движения.

Резиновая смесь, использованная в шине Nokian WR G2, содержит силику и промышленное рапсовое масло, изготовленное из натурального сырья. Состав резиновой смеси улучшает свойства шины в сырую погоду. Инновационная резиновая смесь уменьшает сопротивление качению - легкая в управлении шина уменьшает расход топлива.

Для шины Nokian WR G2 была разработана абсолютно новая система ламелирования. Трехмерные ламели-замки (самоблокирующиеся ламели), расположенные в центральном ребре, усиливают шину, делая ее прочнее в поперечном и продольном направлениях и улучшают стабильность вождения и сцепления на мокрой поверхности.

Ламели-дворники: эффективное сцепление на мокрой дороге при торможении. Инновационные ламели-дворники выводят воду с поверхности дорожного полотна при торможении. Крайняя ламель плечевой зоны прямая и немного шире зигзагообразных ламелей, использующихся для улучшения сцепления на снегу. Прямая ламель как будто вытирает воду с пятна контакта шины с дорогой, работая как дворники на стекле автомобиля. Таким образом достигается превосходное сцепление.

Свойства:

Отличные показатели сопротивления слашплэнингу

Хорошая управляемость как на снежных, так и на влажных поверхностях

Кромка анти-слякоть

Трехмерные ламели-замки (самоблокирующиеся ламели)

Ламели-дворники

Композиция распсового масла и силики в резиновой смеси

ESKIMO S3

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Eskimo S2

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

UE-168

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

UA-603

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

MT-753

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

MS-300 WALTZ

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Уникальный дизайн покрышки с четырьмя основными и тремя дополнительными канавками обеспечивает надежное сцепление шины на различных дорожных покрытиях.

Специально разработанная формула состава резины и структуры покрышки обеспечивает оптимальный баланс для экономии топлива, максимального пятна контакта и минимальных шумовых характеристик.

Спиралевидный нейлоновый слой повышает равномерность износа протектора и долговечность эксплуатации шины.

MA-Z4S VICTRA Z4S

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Ребро с жестким центром позволяет эффективно управлять автомобилем на высокой скорости.
V-образные однонаправленные канавки обеспечивают улучшенное управление на сухой и влажной дорожной поверхности.

4 основные канавки предназначены для вытеснения воды из зоны пятна контакта и обеспечивают надежное сцепление шины на мокрой поверхности.

5-уровневые блоки покрышек и дизайн канавок по схеме "2-в-1" минимизируют шум, возникающий от шин при движении.

MA-Z1 VICTRA Z1

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Агрессивный, направленный дизайн протектора.
Ребро с жестким центром и жесткими блоками плечевой зоны обеспечивают превосходную курсовую устойчивость.

Специальный состав резины позволяет добиться качественного сцепления с мокрой поверхностью и минимизировать сопротивление качению шины. Данная шина отличается своими исключительными акустическими характеристиками при движении на высоких скоростях, а также броским, неповторимым дизайном протектора.

MA-V1

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Конструкция шины с двойным стальным ободом обеспечивает длительный срок службы и равномерность износа протектора шины.

Цельный спиралевидный нейлоновый слой предназначен для дополнительного повышения прочности шины.
Жесткий бортовой шнур-наполнитель шины и твердое центральное ребро обеспечивают превосходную управляемость при прохождении поворотов.

Агрессивный дизайн протектора предназначен для эффективного отвода воды из зоны пятна контакта.
Специально разработанная формула структуры шины позволяет добиться максимальных характеристик в сцеплении шины с дорожным покрытием.

MA-S2 MARAUDER II

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Инновационный дизайн протектора.

Множество крупных канавок эффективно отводят воду из зоны пятна контакта шины с дорожным покрытием. Специальная конструкция элементов протектора позволяет минимизировать шум при движении.

Исключительные характеристики обеспечивают прекрасную управляемость как на мокрых, так и на сухих дорожных покрытиях.

MA-S1 MARAUDER

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Рисунок протектора обеспечивает отличные сцепные свойства как на сухой, так и на мокрой поверхности.

Два дополнительных слоя из полиэстера позволяют обеспечивать плавность хода иминимизировать дорожный шум.

Двойной стальной корд в сочетании с нейлоновым спиралевидным покрытием увеличивает прочность и срок службы.

MA-P1

Sun, 20 May 2012 10:05:00 +0300

Дизайн и конструкция со спиралевидным нейлоновым покрытием боковины шины обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта. Усовершенствованный рисунок протектора обеспечивает плавность хода и практически полное отсутствие шума при движении.

MA-E1

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Летние

MA-751

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

MA-718

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

MA-703

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Конструкция с двойным стальным кордом увеличивает прочнось и срок службы.
Цельное спиралевидное нейлоновое покрытие обеспечивает дополнительную прочность и стабильность ( 70 серий).
Революционный дизайн протектора обеспечивает отличное сцепление и управляемость как на мокрой, так и на сухой поверхностях.

MA-701

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

MA-651

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Боковина шины с низким профилем и плоский контур протектора являются отличительными признаками уникального дизайна протектора покрышки, позволяющего добиться высочайших эксплуатационных характеристик как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии.

M8060

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

M-35 VICTRA ASYMMET

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Уникальный ассиметричный дизайн протектора отвечает крайне высоким требованиям к эксплуатационным качествам шины.

Три внешних ребра повышенной жесткости обеспечивают эффективное управление автомобилем при прохождении поворотов.

Внутреннее плечо покрышки обеспечивает эффективный отвод воды и надежное сцепление с мокрым дорожным покрытием.

Специальная конструкция шины обеспечивает отличную стабильность в управлении при прохождении поворотов.

Оптимизированное расположение блоков протектора и их наклонная последовательность обеспечивает низкий уровень шума при движении.

Дополнительный обод предназначен для повышения износоустойчивости шины.

HT-750

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Конструкция шины с двойным стальным ободом обеспечивает длительный срок службы и равномерность износа протектора шины.

Специально разработанная формула состава резины обеспечивает исключительное управление автомобилем на различных дорожных покрытиях при разных погодных условиях

MA-Z4S VICTRA Z4S

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

БЦ-1

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	205/70R14C
Модель шины	БЦ-1
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Всесезонный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	850один. / 800сдв.
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	3,8
Индекс грузоподъемности	102 / 100
Обод рекомендуемый	6J; 6 1/2J
Обод допускаемый	5 1/2J; 7J; 7 1/2J
Наружный диаметр , мм	652
Ширина профиля, не более , мм	209 на ободе 6J
Статический радиус , мм	295
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	150(P)

Всесезонный рисунок протектора обеспечивает надежные сцепные и тормозные свойства, высокую износостойкость и снижение шумообразования при различных климатических условиях.

БЦ-3

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	195/65R15C
Модель шины	БЦ-3
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Камерная УК15-01
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	875
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	4,6
Индекс грузоподъемности	103
Обод рекомендуемый	5 1/2J
Обод допускаемый	5J; 6K
Наружный диаметр , мм	635
Ширина профиля, не более , мм	196 на ободе 5 1/2J
Статический радиус , мм	291
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	120(L)

Шина обеспечивает безопасность движения на скоростях до 120 км/ч, высокие тормозные качества на мокром дорожном покрытии, низкий уровень шума, равномерный износ беговой дорожки, экономию топлива, низкие потери на качение. Шина используется с камерой УК15-01.

ВС-41

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	195/65R15С
Модель шины	ВС-41
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Всесезонный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	875
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	4,6
Индекс грузоподъемности	103
Обод рекомендуемый	5 1/2J
Обод допускаемый	5J; 6K
Наружный диаметр , мм	635
Ширина профиля, не более , мм	196 на ободе 5 1/2J
Статический радиус , мм	291
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	120(L)

Рисунок протектора дает возможность бороться с резонансными явлениями, возникающими при движении автомобиля на высоких скоростях, снижает уровень шума. Наличие окружных канавок и отсутствие тупиковых зон способствует самоочищению шины от снега, грязи и обеспечивает эффективный отвод воды из зоны контакта.

БЦ-24

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	185/75R16C
Модель шины	БЦ-24
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Всесезонный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	900 один. / 850 сдв.
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	4,8
Индекс грузоподъемности	104 / 102
Обод рекомендуемый	5J
Обод допускаемый	5 1/2J; 6J
Наружный диаметр , мм	684
Ширина профиля, не более , мм	184 на ободе 5J
Статический радиус , мм	310
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	140(N)

Шина с элементами дорожного и всесезонного рисунка протектора, что обеспечивает эффективные тягово-сцепные свойства. Элементы всесезонного рисунка протектора обеспечивают надежную курсовую устойчивость автомобиля на дорогах с любым покрытием.

BC-44

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	185R14C 185/75R16C 195R14C 195/75R16C 205R14C 215/80R16C 225/75R16C
Модель шины	BC-44
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	850 один. / 800 сдв.
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	4,6
Индекс грузоподъемности	102 / 100
Обод рекомендуемый	5 1/2J
Обод допускаемый	5J; 6J
Наружный диаметр , мм	650
Ширина профиля, не более , мм	188 на ободе 5 1/2J
Статический радиус , мм	292
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	160(Q)

Рисунок протектора обеспечивает высокие сцепные свойства с дорожным покрытием, высокую работоспособность шины, оптимальное распределение контактного давления в зоне контакта шины с дорогой, низкое сопротивление качению, что позволяет снизить расход топлива.

БЦ-30

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	185/80R14C
Модель шины	БЦ-30
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	850 один. / 800 сдв.
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	4,6
Индекс грузоподъемности	102 / 100
Обод рекомендуемый	5J; 5 1/2J
Обод допускаемый	6J
Наружный диаметр , мм	652
Ширина профиля, не более , мм	184 на ободе 5J
Статический радиус , мм	294
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	150(P)

Рисунок протектора обеспечивает стабильную работу на больших скоростях, надежность, высокие показатели устойчивости автомобиля, равномерный износ протектора. Шина эксплуатируется на дорогах с различным покрытием.

БЦ-15

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	185/80R14C 195/75R15C
Модель шины	БЦ-15
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Всесезонный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	850 один. / 800 сдв.
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	4,6
Индекс грузоподъемности	102 / 100
Обод рекомендуемый	5J; 5 1/2J
Обод допускаемый	6J
Наружный диаметр , мм	652
Ширина профиля, не более , мм	184 на ободе 5J
Статический радиус , мм	294
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	150(P)

Рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление с мокрой дорогой, высокую скорость аквапланирования, центральное зигзагоподобное ребро с короткими ножевыми прорезями придает шине стабильность, четкую управляемость. Хорошая самоочищаемость рисунка протектора.

LTW-301

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	185/75R16C
Модель шины	LTW-301
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний
Тип шины	Безкамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	8829(900), 8338 (850)
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	0,475 (4,8); 0,450 (4,6)
Наружный диаметр , мм	684
Ширина профиля, не более , мм	184 на ободе 5J
Статический радиус , мм	310
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	130

Шина с зимним рисунком протектора. Обеспечивает безопасное движение микроавтобусов и легких грузовых автомобилей в зимних условиях

BC-51 ORBITA

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	205/70R14
Модель шины	BC-51 ORBITA
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Всесезонный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	690
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	95
Обод рекомендуемый	6J; 6 1/2J
Обод допускаемый	7J
Наружный диаметр , мм	652
Ширина профиля, не более , мм	206 на ободе 6J
Статический радиус , мм	295
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(Т)

Шины предназначены для всех погодных условий. Рисунок протектора способствует эффективному отводу воды и грязи из зоны контакта, повышению курсовой устойчивости. Выборки и ножевые прорези, разделяющие водяную пленку, уменьшают риск аквапланирования и улучшают сцепные свойства в зоне контакта. Различие элементов рисунка протектора по форме и размеру исключает резонанс и снижает уровень шума.

BC-52 WINTER SPRINT

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	195/65R15
Модель шины	BC-52 WINTER SPRINT
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	615
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	91
Обод рекомендуемый	6J
Обод допускаемый	5 1/2J; 6 1/2J; 7J
Наружный диаметр , мм	635
Ширина профиля, не более , мм	201 на ободе 6J
Статический радиус , мм	291
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180(S)

Рисунок протектора обеспечивает надежную курсовую устойчивость и отличную управляемость на заснеженной и мокрой дороге, сниженный уровень шума. Окружные зигзагоподобные канавки способствуют самоочищению, снижают риск аквапланирования. Зигзагоподобные ламели создают добавочные кромки сцепления на льду и снегу для улучшения сцепления при маневрировании, улучшают тягу и торможение.

БЦ-6

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13
Модель шины	БЦ-6
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний с возможностью ошиповки
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	82
Обод рекомендуемый	5J; 5,00В
Обод допускаемый	4,50В; 4 1/2J; 5,50B; 5 1/2J; 6,00В; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180(S)

Рисунок протектора обеспечивает надежную курсовую устойчивость и хорошее сцепление с дорогой при движении на мокрых, заснеженных и обледенелых дорогах всех типов. Возможно использование шипов противоскольжения.

БЦ-4

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13
Модель шины	БЦ-4
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	82
Обод рекомендуемый	5,00B; 5J
Обод допускаемый	4,50B; 4 1/2J; 5,50B; 5 1/2J; 6,00B; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(T), 210(H)

Рисунок протектора обеспечивает шине надежное сцепление с дорогой. Шина эксплуатируется на скоростных автомобилях, имеет низкое сопротивление качению.

BC-53

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13
Модель шины	BC-53
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний направленный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	82
Обод рекомендуемый	5J; 5,00B
Обод допускаемый	4,50В; 4 1/2J; 5,50В; 5 1/2J; 6,00В; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180(S)

Направленный рисунок протектора состоит из шашек-блоков и большого количества поперечных и продольных канавок, которые обеспечивают высокую управляемость, надежную курсовую устойчивость автомобиля при движении по грязи и подтаявшему снегу. Поперечные синусоидальные прорези повышают сцепные характеристики на льду и снегу, увеличивают кромочный эффект. Самоочищаемость рисунка протектора.

BC-49

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13
Модель шины	BC-49
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	82
Обод рекомендуемый	5J; 5,00В
Обод допускаемый	4,50В; 4 1/2J; 5,50B; 5 1/2J; 6,00В; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	210(Н)

Рисунок протектора обеспечивает на фоне быстрого и эффективного отвода воды из зоны контакта шины с мокрым покрытием курсовую устойчивость и повышенное сцепление с сухим дорожным покрытием. Тонкие ножевые прорези, предусмотренные для уменьшения риска аквапланирования, способствуют разделению водяной пленки. Поперечные ребра лишены параллельности, что существенно усиливает противорезонансоный эффект.

BC-46 LEDOKOL

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13
Модель шины	BC-46 LEDOKOL
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний с возможностью ошиповки
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	82
Обод рекомендуемый	5,00В; 5J
Обод допускаемый	4,50В; 4 1/2J; 5,50B; 5 1/2J; 6,00В; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180(S)

Рисунок протектора, состоящий из элементов-шашок и большого количества поперечных и продольных канавок, обеспечивает надежное сцепление с мокрой и обледенелой дорогой, надежную курсовую устойчивость при движении по грязи и подтаявшему снегу, высокую управляемость на заснеженных и мокрых дорогах. Самоочищаемость рисунка протектора. Возможность установки 4-х рядов шипов противоскольжения.

BC-43

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13
Модель шины	BC-43
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	82
Обод рекомендуемый	5J; 5,00B
Обод допускаемый	4,50B; 4 1/2J; 5,50B; 5 1/2J; 6,00B; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	210(H)

Рисунок протектора обеспечивает безопасность движения на высоких скоростях, широкие окружные канавки между центральным ребром и шашками способствуют интенсивному отводу воды из зоны контакта с мокрым покрытием. Поперечные ребра не параллельны, что усиливает противорезонансный эффект.

ВС-42

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13
Модель шины	ВС-42
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Направленный дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	82
Обод рекомендуемый	5J; 5,00B
Обод допускаемый	4,50B; 4 1/2J; 5,50B; 5 1/2J; 6,00B; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	210(H)

Шина с направленным рисунком протектора обеспечивает точность управления автомобилем при движении на высоких скоростях, низкий уровень шума, ровное поведение на поворотах, значительное снижение риска возникновения аквапланирования.

БЦ-30

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165/80R13
Модель шины	БЦ-30
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	487
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	83
Обод рекомендуемый	4 1/2J; 4,50B
Обод допускаемый	4,00В; 4J; 5,00B; 5J
Наружный диаметр , мм	596
Ширина профиля, не более , мм	167 на ободе 4 1/2J
Статический радиус , мм	271
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(T)

Рисунок протектора обеспечивает стабильную работу на высоких скоростях, равномерный износ протектора, надежность. Шина эксплуатируется на дорогах с различными типами покрытия.

БЦ-15

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165/80R13
Модель шины	БЦ-15
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Всесезонный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	487
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	83
Обод рекомендуемый	4 1/2J; 4,50В; 5,00B
Обод допускаемый	5 1/2J; 4,50В; 5,00B
Наружный диаметр , мм	596
Ширина профиля, не более , мм	167 на ободе 4 1/2J
Статический радиус , мм	271
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180(S)

Центральное зигзагообразное ребро с короткими ножевыми прорезями придает шине стабильность, четкую управляемость, отличное сцепление с мокрой дорогой, высокую скорость аквапланирования, хорошее самоочищение рисунка протектора.

165/75R13 БЦ-7

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165/75R13
Модель шины	БЦ-7
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	450
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	80
Обод рекомендуемый	4,50B; 5,00B; 4J
Обод допускаемый	5,50B; 4 1/2J; 5J; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	578
Ширина профиля, не более , мм	165 на ободе 4,50В
Статический радиус , мм	262
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(T)

Универсальная зимняя шина для всех типов дорог обеспечивает равномерный износ протектора по всей ширине беговой дорожки, низкий уровень шума. Поперечные прорези на каждой шашке обеспечивают надежное сцепление на мокрых, обледенелых и заснеженных дорогах и стабильную работу на высоких скоростях.

БЦ-19

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165/70R13
Модель шины	БЦ-19
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Всесезонный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	437
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	79
Обод рекомендуемый	5,00B; 5J
Обод допускаемый	4,00B; 4J; 4 1/2J; 4,50B; 5,50В; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	568
Ширина профиля, не более , мм	167 на ободе 4 1/2J
Статический радиус , мм	260
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(T)

Рисунок протектора обеспечивает шине стабильную работу на высоких скоростях, надежность, высокие эксплуатационные свойства.

BC-48 CAPITAN

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165/70R13 175/70R13
Модель шины	BC-48 CAPITAN
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Вcесезонный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	437
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	79
Обод рекомендуемый	5,00B; 5J
Обод допускаемый	4,00B; 4J; 4 1/2J; 4,50B; 5,50B; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	568
Ширина профиля, не более , мм	167 на ободе 4 1/2J
Статический радиус , мм	260
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(Т)

Рисунок протектора, состоящий из двух рядов шашек, разделенных широкой окружной канавкой. Широкие окружные канавки способствуют интенсивному отводу воды из зоны контакта шины с мокрой дорогой. Каждая шашка рисунка протектора имеет выборки, способствующие улучшению сцепных свойств в зоне контакта, а наличие окружных канавок способствует повышению курсовой устойчивости. Крайние элементы также имеют широкие выборки, улучшающие сцепление как в продольном, так и в поперечном направлении. Шашки и элементы для большей эластичности разделены тонкими ножевыми прорезями, способствующими разделению водной пленки.

BC-43

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165/70R13
Модель шины	BC-43
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	437
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	79
Обод рекомендуемый	5,00B; 5J
Обод допускаемый	4,00B; 4J; 4 1/2J; 4,50B; 5,50B; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	568
Ширина профиля, не более , мм	167 на ободе 4 1/2J
Статический радиус , мм	260
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(Т)

ВС-2

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165/70R13
Модель шины	ВС-2
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	437
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	79
Обод рекомендуемый	5,00B; 5J
Обод допускаемый	4,00B; 4J; 4 1/2J; 4,50B; 5,50B; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	568
Ширина профиля, не более , мм	167 на ободе 4 1/2J
Статический радиус , мм	260
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	160(Q)

Универсальная зимняя шина для всех типов дорожного покрытия. Отличное сцепление шины с дорогой как в продольном, так и в поперечном направлении. Переменная ширина канавок и зигзаг переменного шага предотвращают аквапланирование, обеспечивают самоочищение рисунка протектора. Низкое сопротивление качению, короткий тормозной путь на мокром и грязном покрытии.

ВС-11

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165/70R13
Модель шины	ВС-11
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	437
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	79
Обод рекомендуемый	5,00B; 5J
Обод допускаемый	4,00B; 4J; 4 1/2J; 4,50B; 5,50B; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	568
Ширина профиля, не более , мм	167 на ободе 4 1/2J
Статический радиус , мм	260
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(T)

Рисунок протектора обеспечивает шине надежное сцепление с дорогой, оптимальные технические характеристики при любой скорости движения, низкое сопротивление качению. Три продольные канавки обеспечивают надежную курсовую устойчивость автомобиля, эффективный отвод воды из зоны контакта, низкую вероятность аквапланирования.

БЦ-10

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	155/70R13
Модель шины	БЦ-10
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	387
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	75
Обод рекомендуемый	4J; 4 1/2J; 4,00B; 4,50B; 5,00B
Обод допускаемый	5J; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	548
Ширина профиля, не более , мм	151 на ободе 4J
Статический радиус , мм	252
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	160(Q)

Универсальная зимняя шина для всех типов дорог. Рисунок протектора обеспечивает надежную курсовую устойчивость и сцепление на дорогах, покрытых грязью, низкое шумообразование на твердом покрытии.

BC-43

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	155/70R13
Модель шины	BC-43
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	387
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	75
Обод рекомендуемый	4J; 4 1/2J; 4,00B; 4,50B; 5,00B
Обод допускаемый	5J; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	548
Ширина профиля, не более , мм	151 на ободе 4J
Статический радиус , мм	252
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(T)

BC-11

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	155/70R13
Модель шины	BC-11
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	320
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,0
Индекс грузоподъемности	75
Обод рекомендуемый	4,50B; 5,00B; 4 1/2J; 4J; 4,00B
Обод допускаемый	5J; 5 1/2J
Наружный диаметр , мм	548
Ширина профиля, не более , мм	151 на ободе 4J
Статический радиус , мм	252
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	190(T)

БЦ-27

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	135/80R13 145/80R13
Модель шины	БЦ-27
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	335
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,5
Индекс грузоподъемности	70
Обод рекомендуемый	3,50B; 4,00B
Обод допускаемый	3 1/2J; 4J; 4 1/2J; 4,50B
Наружный диаметр , мм	546
Ширина профиля, не более , мм	133 на ободе 3,50В
Статический радиус , мм	249
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180(S)

Оригинальный рисунок протектора дорожного типа обеспечивает надежное сцепление с дорогой. Шина обеспечивает высокий уровень устойчивости управления с низким сопротивлением качению, высокие эксплуатационные свойства

WQ-103

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	185/65R14 185/70R14 195/70R14
Модель шины	WQ-103
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	530
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	86
Обод рекомендуемый	5 1/2J; 6J
Обод допускаемый	5J; 6 1/2J
Наружный диаметр , мм	596
Ширина профиля, не более , мм	189 на ободе 5 1/2J
Статический радиус , мм	273
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180(S)

Шина с дорожным направленным рисунком протектора, наиболее эффективно отводящим воду из пятна контакта. Широкая центральная канавка и поперечные канавки с гладкими стенками обеспечивают на фоне беспрепятственного отвода воды из зоны контакта шины с мокрым покрытием надежное сопротивление аквапланированию. Элементы имеют скругленные ребра, что значительно снижает уровень шума. Тонкие ножевые прорези, повторяющие форму канавок, уменьшают риск аквапланирования, повышают эластичность боковых массивов резины.

WQ-102

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13 185/60R14 195/65R15 205/70R15
Модель шины	WQ-102
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний направленный с возможностью ошиповки
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	82
Обод рекомендуемый	5,0ОВ; 5J
Обод допускаемый	4,5OB; 4,5J; 5,5OB; 5,5J; 6,0OB; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180S

Направленный рисунок протектора наиболее эффективно отводит воду, снег и грязь из пятна контакта. Сплошное ребро увеличивает жёсткость центра беговой дорожки и повышает курсовую и боковую устойчивость на поворотах. Зигзагообразный рисунок уменьшает шум при работе шины с шипами. Ножевые вставки (ламели) - образование дополнительных граней для лучшего сцепления со льдом и укатанным снегом.

WQ-101

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	175/70R13 185/65R13 185/65R15 175/70R14
Модель шины	WQ-101
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний направленный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	475
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	84
Обод рекомендуемый	5,00В; 5J;
Обод допускаемый	4,50В; 4,5J; 5.5OB; 5,5J; 6,0OB; 6J
Наружный диаметр , мм	580
Ширина профиля, не более , мм	176 на ободе 5J
Статический радиус , мм	265
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	180S

Шина с зимним направленным рисунком протектора, формируется из центрального ребра, состоящего из двух окружных рядов отдельных элементов – 2-х средних ребер и мощных крайних ребер. Элементы крайних ребер из зоны беговой дорожки плавно переходят в плечевую зону, образовывая мощные грунтозацепы. Для лучшего отвода воды, снега, грязи рисунком предусмотрены две прямолинейные окружные канавки, которые отделяют с 2-х сторон центральное ребро. Поперечные канавки выполнены в виде широких изогнуто-плавных линий, которые выходят из окружной канавки под углом к направлению вращения шины. Самоочищаемость рисунка протектора. Надежная курсовая устойчивость автомобиля и активное спрессовывание рыхлого снега.

SQ-201

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	185/65R14 175/70R13 185/60R14 185/70R14 185/65R15 195/65R15 205/65R15
Модель шины	SQ-201
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Направленный дорожный
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	530
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	86
Обод рекомендуемый	5 1/2J
Обод допускаемый	5J; 6J; 6 1/2J
Наружный диаметр , мм	596
Ширина профиля, не более , мм	189 на ободе 5 1/2J
Статический радиус , мм	273
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	210(H)

14,00-24 Ф-237

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	14,00-24
Модель шины	Ф-237
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	14,00-24
Тип шины	Строительно-дорожная
Тип вентиля	ГК-145
Максимальная нагрузка , кгc	3075
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	250
Индекс грузоподъемности	147
Обод рекомендуемый	8,00TG
Обод допускаемый	8,00TG
Наружный диаметр , мм	1348
Ширина профиля, не более , мм	362
Статический радиус , мм	618
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	40 (A8)
Норма слойности	12
Применяемость шины	Автогрейдеры класса 160

Рисунок протектора повышенной проходимости обеспечивает самоочищаемость и хорошие тяговые усилия при дорожно-строительных работах на сыпучих и мягких грунтах.

14.00-20 Я-307М КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	14.00-20
Модель шины	Я-307М КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	14,00-20
Тип вентиля	ГК-170; Ер-161
Максимальная нагрузка , кгc	3880; 4250; 4375
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	420; 500; 525
Индекс грузоподъемности	155; 158; 159
Обод рекомендуемый	10,00
Обод допускаемый	8,50
Наружный диаметр , мм	1220
Ширина профиля, не более , мм	375 / 360
Статический радиус , мм	555
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	50(В)
Норма слойности	16; 18; 20
Масса шины , кг	100

Строительно-дорожная техника (автогрейдер Д-5571, Д-5615, скрейпер ДЗ-111, ДЗ-87, экскаватор 70-3322А).

14.00-20 ОИ-25АМ КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	14.00-20
Модель шины	ОИ-25АМ КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	14,00-20
Тип вентиля	ГК-170; Ер-161
Максимальная нагрузка , кгc	2860
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	390
Индекс грузоподъемности	145
Обод рекомендуемый	515-254 (254Г-508)
Обод допускаемый	515-254 (254Г-508)
Наружный диаметр , мм	1260
Ширина профиля, не более , мм	390
Статический радиус , мм	583
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	85
Норма слойности	10
Масса шины , кг	118

Грузовые автомобили "Урал" и их модификации.

12.00-20 ИЯВ-12Б КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	12.00-20
Модель шины	ИЯВ-12Б КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	12,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Максимальная нагрузка , кгc	3000/2725; 3350/3000; 3750/3250
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	550; 680; 770
Индекс грузоподъемности	146/143; 150/146; 154/149
Обод рекомендуемый	8,50-20
Обод допускаемый	9,0-20
Наружный диаметр , мм	1120
Ширина профиля, не более , мм	312
Статический радиус , мм	529
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	85
Норма слойности	14; 16; 18
Масса шины , кг	88

Грузовые автомобили КрАЗ, МАЗ

12,00R20 КИ-113

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	12,00R20
Модель шины	КИ-113
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	12,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Максимальная нагрузка , кгc	2200 / (2030)
Ободная лента	205-508
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	5,2 / (4,2)
Индекс грузоподъемности	135 / (132)
Обод рекомендуемый	228Г x 508
Обод допускаемый	228Г x 508
Наружный диаметр , мм	1142
Ширина профиля, не более , мм	340
Статический радиус , мм	530
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	110(K)
Норма слойности	8
Применяемость шины	Автомобили ГАЗ-3301, ЗИЛ-131, -131М, -131Н, -131МВ, -4334-10.

Шина радиальной конструкции с рисунком протектора повышенной проходимости. Глубокие расчлененные грунтозацепы обеспечивают отличное сцепление с песчаным и размытым покрытием, хорошее самоочищение. Снижена масса шины, повышена грузоподъемность, выдерживает высокие и низкие температуры.

12,00R20 У-4, ИД-304

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	12,00R20
Модель шины	У-4, ИД-304
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	12,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Максимальная нагрузка , кгc	3350 один. / 3000 сдв.
Ободная лента	7,7-20
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	7,7
Индекс грузоподъемности	150 / 146
Обод рекомендуемый	8,5-20
Обод допускаемый	9,0-20
Наружный диаметр , мм	1122
Ширина профиля, не более , мм	313
Статический радиус , мм	526
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J)
Норма слойности	16
Применяемость шины	Автомобили марки МАЗ, КрАЗ.

Шина радиальной конструкции с универсальным рисунком протектора, который обеспечивает хорошую езду на дорогах с асфальтовым и грунтовым покрытием. Хорошее самоочищение рисунка протектора. Повышенная грузоподъемность.

12,00R20 И-337, У-8

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	12,00R20
Модель шины	И-337, У-8
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	12,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Максимальная нагрузка , кгc	3750 один. / 3250 сдв.
Ободная лента	7,7-20
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	8,7
Индекс грузоподъемности	154 / 149
Обод рекомендуемый	8,5-20
Обод допускаемый	9,0-20
Наружный диаметр , мм	1122
Ширина профиля, не более , мм	313
Статический радиус , мм	526
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J)
Норма слойности	18
Применяемость шины	Автомобили -самосвалы, КрАЗ-6510, -6505М, -6503М грузоподъемностью 15-20 т.

Шина радиальной конструкции с универсальным рисунком протектора. Повышенная грузоподъемность, соответствующая шинам ВС-18. Уменьшено межцентровое расстояние для сдвоенных шин до 350 мм вместо 370 мм. Хорошее самоочищение рисунка протектора.

12,00R20 И-332, Д-4

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	12,00R20
Модель шины	И-332, Д-4
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Камера	12,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Ободная лента	7,7-20
Максимальная нагрузка , кгc	3750 один. / 3250 сдв.
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	8,7
Индекс грузоподъемности	154 / 149
Обод рекомендуемый	8,5-20
Обод допускаемый	9,0-20
Наружный диаметр , мм	1122
Ширина профиля, не более , мм	313
Статический радиус , мм	526
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J)
Норма слойности	18
Применяемость шины	Троллейбусы ЗИУ-9В, -682В, 683Б.

Шина радиальной конструкции с дорожным рисунком протектора имеет низкое сопротивление качению. Снижена масса шины, увеличена устойчивость к механическим повреждениям. Повышенная износостойкость рисунка протектора.

11.00-20 Ф-213 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	11.00-20
Модель шины	Ф-213 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Гладкий
Камера	11.00-20 или 12.00-20
Тип вентиля	ГК-145
Максимальная нагрузка , кгc	3865
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	300-600
Индекс грузоподъемности	155
Обод рекомендуемый	8,0-20
Обод допускаемый	8,5-20
Наружный диаметр , мм	1083
Ширина профиля, не более , мм	291 / 310
Статический радиус , мм	500
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	16(А3)
Норма слойности	12
Масса шины , кг	82

Самоходные катки ДУ-64, ДУ

11,00R20 И-111АМ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	11,00R20
Модель шины	И-111АМ
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Камера	11,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Ободная лента	7,7-20
Максимальная нагрузка , кгc	3250 один. / 2900 сдв.
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	8,1
Индекс грузоподъемности	149 / 145
Обод рекомендуемый	8,0-20
Обод допускаемый	8,5-20
Наружный диаметр , мм	1080
Ширина профиля, не более , мм	292
Статический радиус , мм	505
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J)
Норма слойности	16
Применяемость шины	Автобусы Икарус-250, -255, -256, автомобили МАЗ-5432, -9389, -9397.

Шина радиальной конструкции с дорожным рисунком протектора, который обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, низкое сопротивление качению, равномерный износ, низкий уровень шума, высокую надежность езды.

10,00R20 И-309, Д-4

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	10,00R20
Модель шины	И-309, Д-4
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Камера	10,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Ободная лента	7,7-20
Максимальная нагрузка , кгc	3000 один. / 2725 сдв.
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	8,2
Индекс грузоподъемности	146 / 143
Обод рекомендуемый	7,5-20
Обод допускаемый	7,0-20; 8,0-20
Наружный диаметр , мм	1052
Ширина профиля, не более , мм	275
Статический радиус , мм	491
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	110(К)
Норма слойности	16
Применяемость шины	Городские автобусы ЛАЗ-677М.

Шина радиальной конструкции с дорожным рисунком протектора имеет низкое сопротивление качению, уменьшено скольжение при переключении скоростей, увеличена надежность управляемости автобусом и ремонтопригодность.

10,00R20 БЦИ-185

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	10,00R20
Модель шины	БЦИ-185
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Камера	10,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Максимальная нагрузка , кгc	3000 один. / 2725 сдв.
Ободная лента	7,7-20
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	8,1
Индекс грузоподъемности	146 / 143
Обод рекомендуемый	7,5-20
Обод допускаемый	7,0-20
Наружный диаметр , мм	1045
Ширина профиля, не более , мм	277
Статический радиус , мм	488
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J)
Норма слойности	16
Применяемость шины	Городские автобусы ЛАЗ-695Н, -699Р, «Украина», городские автобусы ЛиАЗ-677М.

Шина радиальной конструкции. Плотный рисунок протектора дорожного типа обеспечивает оптимальный переход от движения к торможению, хорошее сцепление с дорогой при любых погодных условиях. Хорошее самоочищение.

10,00R20 БЦ-38

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	10,00R20
Модель шины	БЦ-38
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Камера	10,00-20
Тип вентиля	ГК-145
Максимальная нагрузка , кгc	3000 один. / 2725 сдв.
Ободная лента	7,7-20
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	8,2
Индекс грузоподъемности	146 / 143
Обод рекомендуемый	7,5-20
Обод допускаемый	7,0-20; 8,0-20
Наружный диаметр , мм	1052
Ширина профиля, не более , мм	275
Статический радиус , мм	491
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	110(K)
Норма слойности	16
Применяемость шины	Отечественные и импортные автомобили, автобусы, автопоезда.

Шина радиальной конструкции с рисунком протектора дорожного типа, который обеспечивает надежное сцепление с дорогой, низкое шумообразование. Уменьшены габариты по ширине профиля, повышены максимальная скорость и ходимость.

9,00R20 БЦИ-342, У-7

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	9,00R20
Модель шины	БЦИ-342, У-7
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	9,00-20
Тип вентиля	ГК-135
Максимальная нагрузка , кгc	2500 один. / 2300 сдв.
Ободная лента	6,7-20
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	7,4
Индекс грузоподъемности	140 / 137
Обод рекомендуемый	7,0-20
Обод допускаемый	6,5-20
Наружный диаметр , мм	1018
Ширина профиля, не более , мм	258
Статический радиус , мм	475
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	110(K)
Норма слойности	14
Применяемость шины	Автомобили ЗИЛ-130-76, -4331, КамАЗ-5320, -5410 и их модификации.

Шина радиальной конструкции с универсальным рисунком протектора, повышенной грузоподъемности. Высокая максимальная скорость, снижены потери на качение, увеличена ремонтопригодность.

9,00-20 БЦИ-9Д КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	9,00-20
Модель шины	БЦИ-9Д КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальная
Камера	9,00-20
Тип вентиля	ГК-135
Максимальная нагрузка , кгc	2240/2060; 2500/2300
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	630; 700
Индекс грузоподъемности	136/133; 140/137
Обод рекомендуемый	7,0-20
Обод допускаемый	6,5-20
Наружный диаметр , мм	1012
Ширина профиля, не более , мм	256
Статический радиус , мм	481
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J); 90(G)
Норма слойности	12; 14
Масса шины , кг	53

Грузовые автомобили ЗИЛ, КАМАЗ, КАЗ.

9,00R20 О-40 БМ-1

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	9,00R20
Модель шины	О-40 БМ-1
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	9,00-20
Тип вентиля	ГК-135
Максимальная нагрузка , кгc	2240 один. / 2060 сдв.
Ободная лента	6,7-20
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	6,4
Индекс грузоподъемности	136 / 133
Обод рекомендуемый	7,0-20
Обод допускаемый	6,5-20
Наружный диаметр , мм	1018
Ширина профиля, не более , мм	258
Статический радиус , мм	475
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J)
Норма слойности	12
Применяемость шины	Автомобили группы КамАЗ, ЗИЛ.

Шина радиальной конструкции с универсальным рисунком протектора, который обеспечивает экономичность, большой пробег, хорошую езду на асфальтовых и грунтовых дорогах.

9,00R20 ИН-142Б

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	9,00R20
Модель шины	ИН-142Б
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	9,00-20
Тип вентиля	ГК-135
Максимальная нагрузка , кгc	2240 один. / 2060 сдв.
Ободная лента	6,7-20
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	6,4
Индекс грузоподъемности	136 / 133
Обод рекомендуемый	7,0-20
Обод допускаемый	6,5-20
Наружный диаметр , мм	1018
Ширина профиля, не более , мм	258
Статический радиус , мм	475
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J)
Норма слойности	12
Применяемость шины	Автомобили группы КамАЗ, ЗИЛ.

Шина радиальной конструкции с универсальным рисунком протектора, который обеспечивает хорошую езду на асфальтовых и грунтовых дорогах, превосходную управляемость и устойчивость на поворотах. Высокая износостойкость протектора.

8,25-20 ИК-6АМ КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	8,25-20
Модель шины	ИК-6АМ КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универслаьный
Камера	8,25-20
Тип вентиля	ГК-115
Максимальная нагрузка , кгc	1650/1500; 1900/1800; 2060/1950
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	490; 600; 680
Индекс грузоподъемности	125/122; 130/128; 133/131
Обод рекомендуемый	6,5-20
Обод допускаемый	6,0-20
Наружный диаметр , мм	970
Ширина профиля, не более , мм	234
Статический радиус , мм	462
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	100(J); 100(J); 90(G)
Норма слойности	10; 12; 14
Масса шины , кг	43

Грузовые автомобили ГАЗ и их модификации, автобусы ПАЗ, КАвЗ.

6.25-10 В-97Б КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	6.25-10
Модель шины	В-97Б КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	6,25-10
Тип вентиля	ЛК
Максимальная нагрузка , кгc	1155
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	700
Индекс грузоподъемности	113
Обод рекомендуемый	5
Обод допускаемый	5
Наружный диаметр , мм	536
Ширина профиля, не более , мм	168
Статический радиус , мм	250
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	25(А5)
Норма слойности	8
Масса шины , кг	13,5

Вилочные авто- и электропогрузчики грузоподъемностью до 2 тонн.

8,25R20 У-2

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	8,25R20
Модель шины	У-2
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	8,25-20
Тип вентиля	ГК-115
Ободная лента	6,7-20
Максимальная нагрузка , кгc	1900; 1800
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	6,1
Индекс грузоподъемности	130/128
Обод рекомендуемый	6,5-20
Обод допускаемый	6,0-20
Наружный диаметр , мм	962
Ширина профиля, не более , мм	230
Статический радиус , мм	-
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	110 (К)
Норма слойности	12
Применяемость шины	грузовые автомобили ГАЗ, автобусы ПАЗ, КАВЗ

Рисунок протектора универсального типа обеспечивает хорошее тяговое усилие при любых дорожных условиях, способствует интенсивному отводу тепла из критической зоны теплообразования шины, повышая ее срок службы. Улучшена управляемость, торможение, равномерный износ протектора.

9.00-16 Ф-277 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	9.00-16
Модель шины	Ф-277 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	9.00-16
Тип вентиля	ГК-95
Максимальная нагрузка , кгc	2240
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	590
Индекс грузоподъемности	136
Обод рекомендуемый	6,00F
Обод допускаемый	W8
Наружный диаметр , мм	870
Ширина профиля, не более , мм	260
Статический радиус , мм	388
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(A6)
Норма слойности	14
Масса шины , кг	30

Культиваторы для разноглубинной почвы FG 12.30, FG 18.30

9.00-16 Я-324А КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	9.00-16
Модель шины	Я-324А КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	9.00-16
Тип вентиля	ГК-95
Максимальная нагрузка , кгc	1550
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	350
Индекс грузоподъемности	123
Обод рекомендуемый	125 (6,00) разборный
Обод допускаемый	125 (6,00) разборный
Наружный диаметр , мм	896
Ширина профиля, не более , мм	255
Статический радиус , мм	414
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	10
Масса шины , кг	37

Несущие колеса тракторных прицепов грузоподъемностью 2-4 т и других сельскохозяйственных машин и орудий.

9.00R20 БЦФ-311

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	9.00R20
Модель шины	БЦФ-311
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	9,00-20; 8,3-20
Тип вентиля	ТК, ГК-50
Максимальная нагрузка , кгc	1120
Ободная лента	-
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	260
Индекс грузоподъемности	112
Обод рекомендуемый	W-7
Обод допускаемый	5,50F
Наружный диаметр , мм	930
Ширина профиля, не более , мм	234
Статический радиус , мм	425
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	40(А8)
Норма слойности	6
Применяемость шины	Ведущие колеса тракторов ЮМЗ-6, ЮМЗ-80, ЮМЗ-82, МТЗ-80, ХТЗ-4020, ХТЗ-6020.

Шина радиальной конструкции с универсальным рисунком протектора, который обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики как на дорогах с твердым покрытием, так и по бездорожью.

9.5R20 Ф-217

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	9.5R20
Модель шины	Ф-217
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	8,3-20
Тип вентиля	ТК
Максимальная нагрузка , кгc	850
Ободная лента	-
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	220
Индекс грузоподъемности	102
Обод рекомендуемый	W8
Обод допускаемый	W7
Наружный диаметр , мм	940
Ширина профиля, не более , мм	241; 231
Статический радиус , мм	435
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	6
Применяемость шины	Передние ведущие колеса тракторов класса 0,6-0,9 т.

Шина радиальной конструкции с рисунком протектора повышенной проходимости, который обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, хорошее самоочищение.

10,0/75-15.3 Ф-274

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	10,0/75-15.3
Модель шины	Ф-274
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Тип шины	Сельскохозяйственная
Камера	10,00/75-15.3
Тип вентиля	ЛК-35-16,5
Максимальная нагрузка , кгc	1360, 1550, 1700
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	310, 390, 470
Индекс грузоподъемности	119, 123, 126
Обод рекомендуемый	9,00
Обод допускаемый	9,00
Наружный диаметр , мм	760
Ширина профиля, не более , мм	264
Статический радиус , мм	343
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	8; 10; 12
Применяемость шины	Несущие колеса для кормоуборочный комбайнов, прицепной, почвообрабатывающей, посевной и другой сельскохозяйственной техники.

Шина имеет высокопрочную эластичную конструкцию с универсальным рисунком протектора, что обеспечивает хорошую самоочищаемость и высокие эксплуатационные характеристики.

11.2-20 ФБЦ-35

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	11.2-20
Модель шины	ФБЦ-35
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	11,2-20
Тип вентиля	ТК, ГК-50
Максимальная нагрузка , кгc	1285
Ободная лента	-
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	210
Индекс грузоподъемности	117
Обод рекомендуемый	W10
Обод допускаемый	W9; W7
Наружный диаметр , мм	985
Ширина профиля, не более , мм	284; 274; 254
Статический радиус , мм	460
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	8
Применяемость шины	Тракторы марок МТЗ-52, МТЗ-82 «Беларусь».

Шина диагональной конструкции с рисунком протектора повышенной проходимости обеспечивает эксплуатацию на твердых и мягких грунтах. Повышенная боковая устойчивость, низкое удельное давление на грунт.

11.2R20 Ф-165

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	11.2R20
Модель шины	Ф-165
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	11,2-20
Тип вентиля	ТК, ГК-50
Максимальная нагрузка , кгc	1180
Ободная лента	-
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	210
Индекс грузоподъемности	114
Обод рекомендуемый	W10
Обод допускаемый	W9; W7
Наружный диаметр , мм	985
Ширина профиля, не более , мм	284; 274; 254
Статический радиус , мм	450
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	8
Применяемость шины	Передние колеса тракторов марки МТЗ-82 «Беларусь», тракторов ХТЗ-3130 и другие тягового класса 1,4 т.

Шина радиальной конструкции с рисунком протектора повышенной проходимости, который обеспечивает минимальное скольжение элементов протектора, плавность движения, низкое удельное давление на грунт. Хорошие энергетические свойства. Высокая эластичность и износостойкость протектора.

12-16 Л-163БЦ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	12-16
Модель шины	Л-163БЦ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	12-16
Тип вентиля	ГК-95; ГК-50; ЛК-35-16,5
Ободная лента	12-16
Максимальная нагрузка , кгc	1900
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	250
Индекс грузоподъемности	130
Обод рекомендуемый	W8
Обод допускаемый	W8
Наружный диаметр , мм	930
Ширина профиля, не более , мм	325
Статический радиус , мм	416
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	8
Применяемость шины	Свеклоуборочные комбайны типа СКД-5, СКД-6, «СК5 «Нива» и другие сельскохозяйственные машины.

Шина диагональной конструкции с универсальным рисунком протектора, который обеспечивает равномерный износ, отличное сцепление на твердых и мягких грунтах.

13.0/75R16 Ф-276

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	13.0/75R16
Модель шины	Ф-276
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	12-16
Тип вентиля	ГК-15, ГК-50
Максимальная нагрузка , кгc	1900
Ободная лента	-
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	240
Индекс грузоподъемности	130
Обод рекомендуемый	W11
Обод допускаемый	W8; 8,00V
Наружный диаметр , мм	900
Ширина профиля, не более , мм	336
Статический радиус , мм	400
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	8
Применяемость шины	Тракторные прицепы, бороны, сеялки.

Шина радиальной конструкции с универсальным рисунком протектора, который обеспечивает высокую сопротивляемость истиранию, хорошую очищаемость, держание колеи, плавность хода шины, снижение сопротивления качению.

13.6R20 Ф-331

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	13.6R20
Модель шины	Ф-331
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	13,6-20
Тип вентиля	ТК
Максимальная нагрузка , кгc	1400
Ободная лента	-
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	160
Индекс грузоподъемности	120
Обод рекомендуемый	W12
Обод допускаемый	W12
Наружный диаметр , мм	1060
Ширина профиля, не более , мм	345
Статический радиус , мм	480
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	40(А8)
Норма слойности	-
Применяемость шины	Ведущие колеса тракторов «Беларусь», ЮМЗ-82, ЮМЗ-100, МТЗ-100, ХТЗ-6020, ХТЗ-3130.

Шина радиальной конструкции с рисунком протектора повышенной проходимости имеет высокие тягово-сцепные свойства, низкое удельное давление на грунт, обеспечивает оптимальные условия для ведения сельскохозяйственных работ.

13.6R38 TR-07

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	13.6R38
Модель шины	TR-07
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	13.6-38
Максимальная нагрузка , кгc	1800
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	160
Индекс грузоподъемности	128
Наружный диаметр , мм	760
Ширина профиля, не более , мм	345
Статический радиус , мм	717
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	А8

Ведущие колеса тракторов МТЗ, ЮМЗ и др

15.5R38 TR-07 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	15.5R38
Модель шины	TR-07 КГШ
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	13,6-38
Тип вентиля	ТК
Максимальная нагрузка , кгc	2120
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	160
Индекс грузоподъемности	134
Обод рекомендуемый	W14L
Обод допускаемый	DW14L
Наружный диаметр , мм	1570
Ширина профиля, не более , мм	394
Статический радиус , мм	730
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	40(A8)
Норма слойности	8
Масса шины , кг	105

Ведущие колеса для тракторов класса 1,4 ЮМЗ, МТЗ и другая сельскохозяйственная техника.

15.5R38 БЦФ-2А КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	15.5R38
Модель шины	БЦФ-2А КГШ
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	13,6-38
Тип вентиля	ТК
Максимальная нагрузка , кгc	2120
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	160
Индекс грузоподъемности	134
Обод рекомендуемый	W14L
Обод допускаемый	DW14L
Наружный диаметр , мм	1570
Ширина профиля, не более , мм	394
Статический радиус , мм	725
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	40(A8)
Норма слойности	8
Масса шины , кг	105

Ведущие колеса для тракторов класса 1,4 ЮМЗ, МТЗ и другая сельскохозяйственная техника.

18.4-24 Ф-148 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	18.4-24
Модель шины	Ф-148 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	18.4-24; 21,3-24
Тип вентиля	ТК
Максимальная нагрузка , кгc	2240
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	140
Индекс грузоподъемности	136
Обод рекомендуемый	DW16
Обод допускаемый	DW16
Наружный диаметр , мм	1400
Ширина профиля, не более , мм	467
Статический радиус , мм	623
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(A6)
Норма слойности	8; 12
Масса шины , кг	94

Задние управляемые колеса комбайнов "Дон" и другой сельскохозяйственной техники

21.3-24 ИЯВ-79У

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	21.3-24
Модель шины	ИЯВ-79У
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	21.3-24 (18.4-24)
Максимальная нагрузка , кгc	2500/3875/4500
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	160/250/300
Индекс грузоподъемности	140/155/160
Наружный диаметр , мм	1400
Ширина профиля, не более , мм	540
Статический радиус , мм	640
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	А8

Ведущие колеса тракторов Т-150, з/у комбайнов, фронтальных погрузчиков

30.5L-32 Ф-136 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	30.5L-32
Модель шины	Ф-136 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	30.5L32; 30,5-32
Тип вентиля	ТК
Максимальная нагрузка , кгc	4750
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	140
Индекс грузоподъемности	162
Обод рекомендуемый	DW27
Обод допускаемый	DW27
Наружный диаметр , мм	1870
Ширина профиля, не более , мм	775
Статический радиус , мм	840
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(A6)
Норма слойности	12; 14; 16
Масса шины , кг	335

Ведущие колеса комбайнов семейства "Дон" и другой сельскохозяйственной техники

30.5L-32 Ф-179 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	30.5L-32
Модель шины	Ф-179 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	30.5L32; 30,5-32
Тип вентиля	ТК
Максимальная нагрузка , кгc	4760
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	140
Индекс грузоподъемности	162
Обод рекомендуемый	DW27
Обод допускаемый	DW27
Наружный диаметр , мм	1790
Ширина профиля, не более , мм	775
Статический радиус , мм	820
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(A6)
Норма слойности	12; 14; 16; 18
Масса шины , кг	260

Ведущие колеса комбайнов семейства "Дон" и другой сельскохозяйственной техники

30.5L-32 БЦК-10 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	30.5L-32
Модель шины	БЦК-10 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	30.5L32; 30,5-32
Тип вентиля	TK
Максимальная нагрузка , кгc	4760
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	140
Индекс грузоподъемности	162
Обод рекомендуемый	DW27
Обод допускаемый	DW27
Наружный диаметр , мм	1820
Ширина профиля, не более , мм	775
Статический радиус , мм	830
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(A6)
Норма слойности	12; 14; 16; 18
Масса шины , кг	не более 307

Ведущие колеса комбайнов семейства "Дон" и другой сельскохозяйственной техники.

30,5R32 Ф-81 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	30,5R32
Модель шины	Ф-81 КГШ
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	30.5L32;30.5-32
Тип вентиля	TK
Максимальная нагрузка , кгc	4715
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	170
Индекс грузоподъемности	162
Обод рекомендуемый	DW27
Обод допускаемый	DW27
Наружный диаметр , мм	1830
Ширина профиля, не более , мм	775
Статический радиус , мм	830
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(A6)
Норма слойности	12

Ведущие колеса для тракторов тягового класса 5 К-701М и другая сельскохозяйственная техника.

30,5R32 Ф-81М КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	30,5R32
Модель шины	Ф-81М КГШ
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	30,5L32; 30,5-32
Тип вентиля	ТК
Максимальная нагрузка , кгc	4750;5300;5660;6000;8250;10000
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	170;170;170;250;350;450
Индекс грузоподъемности	162;165;167;170;183;188
Обод рекомендуемый	27.00-32 разборный DW27
Обод допускаемый	27.00-32 разборный DW27
Наружный диаметр , мм	1830
Ширина профиля, не более , мм	775
Статический радиус , мм	830
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(A6);30(A6);30(A6);10(A2);10(A2);10(A2)
Норма слойности	12;14;16;12;14;16

ведущие колеса комбайнов "Дон", "Славутич", "Лан", "ACROS", "Case", "John Deere" и другая с/х техника

165-13/6,45-13 Ф-328 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:01 +0300

Размер шины	165-13/6,45-13
Модель шины	Ф-328 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	УК-13-02; УК-13М
Тип вентиля	ЛК
Максимальная нагрузка , кгc	425
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	210
Индекс грузоподъемности	78
Обод рекомендуемый	114J / 4J 1/2
Обод допускаемый	127J / 5J
Наружный диаметр , мм	615
Ширина профиля, не более , мм	167
Статический радиус , мм	285
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	150(P)
Норма слойности	4
Масса шины , кг	8

Автомобили ЛуАЗ-969М, ЛуАЗ-1302, "Москвич" и их модификации.

165-13/6,45-13 БЦС-1 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:02 +0300

Размер шины	165-13/6,45-13
Модель шины	БЦС-1 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Всесезонный
Камера	УК-13-02; УК-13М
Тип вентиля	ЛК
Максимальная нагрузка , кгc	425
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	210
Индекс грузоподъемности	78
Обод рекомендуемый	4J 1/2
Обод допускаемый	5J
Наружный диаметр , мм	610
Ширина профиля, не более , мм	167
Статический радиус , мм	285
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	150(P)
Норма слойности	4
Масса шины , кг	8

Автомобили ВАЗ, "Москвич" и его модификации.

165-13/6,45-13 M-145 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:02 +0300

Размер шины	165-13/6,45-13
Модель шины	M-145 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Дорожный
Камера	УК-13-02; УК-13М
Тип вентиля	ЛК
Максимальная нагрузка , кгc	425
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	210
Индекс грузоподъемности	78
Обод рекомендуемый	4J 1/2
Обод допускаемый	5J
Наружный диаметр , мм	610
Ширина профиля, не более , мм	167
Статический радиус , мм	285
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	150(P)
Норма слойности	4
Масса шины , кг	7,8

Автомобили ВАЗ, "Москвич" и его модификации.

205/70R14 ОИ-297, С-1

Sun, 20 May 2012 10:05:02 +0300

Размер шины	205/70R14
Модель шины	ОИ-297, С-1
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Зимний с возможностью ошиповки
Тип шины	Бескамерная
Тип вентиля	ЛБ
Максимальная нагрузка , кгc	690
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	2,6
Индекс грузоподъемности	95
Обод рекомендуемый	6J; 6 1/2J
Обод допускаемый	7J
Наружный диаметр , мм	652
Ширина профиля, не более , мм	206 на ободе 6J
Статический радиус , мм	295
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	160(Q)

Шина имеет хорошие сцепные свойства. Увеличенная кривизна беговой дорожки протектора обеспечивает высокие эксплуатационные свойства. Шина эксплуатируется при заснеженном и обледенелом состоянии дорог. Предусматривается установка шипов противоскольжения.

210/80R16 Ф-325

Sun, 20 May 2012 10:05:02 +0300

Размер шины	210/80R16
Модель шины	Ф-325
Конструкция шины	Радиальная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	6,95-16
Тип вентиля	ЛК-35-16,5
Максимальная нагрузка , кгc	710
Ободная лента	-
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	160
Индекс грузоподъемности	96
Обод рекомендуемый	5,50F
Обод допускаемый	6,00F; 4,50E
Наружный диаметр , мм	734
Ширина профиля, не более , мм	205
Статический радиус , мм	341
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	40(А8)
Норма слойности	-
Применяемость шины	Задние ведущие колеса тракторов Т-012, ХТЗ-1410, ХТЗ-1411.

Шина радиальной конструкции с рисунком протектора повышенной проходимости, который обеспечивает надежную работу трактора в полевых условиях по бездорожью, хорошее самоочищение.

5.50-16 Ф-122 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:02 +0300

Размер шины	5.50-16
Модель шины	Ф-122 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	5,50-16
Тип вентиля	ЛК-35-16,5
Максимальная нагрузка , кгc	350
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	160
Индекс грузоподъемности	71
Обод рекомендуемый	4,00Е
Обод допускаемый	4,50Е
Наружный диаметр , мм	704
Ширина профиля, не более , мм	154 / 165
Статический радиус , мм	335
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	25(А5)
Норма слойности	4
Масса шины , кг	13,5

Ведущие колеса малогабаритной техники

5.50-16 Ф-288 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:02 +0300

Размер шины	5.50-16
Модель шины	Ф-288 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	5,50-16
Тип вентиля	ЛК-35-16,5
Максимальная нагрузка , кгc	600
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	270
Индекс грузоподъемности	90
Обод рекомендуемый	4,00Е
Обод допускаемый	4,50Е
Наружный диаметр , мм	691
Ширина профиля, не более , мм	154 / 160
Статический радиус , мм	325
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	4
Масса шины , кг	8,5

Несущие колеса картофелесажалки, другие сельскохозяйственные машины и орудия.

5.00-10 Ф-292 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:02 +0300

Размер шины	5.00-10
Модель шины	Ф-292 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Повышенной проходимости
Камера	4,50-10
Тип вентиля	ЛК-35-16,5
Максимальная нагрузка , кгc	195
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	120
Индекс грузоподъемности	51
Обод рекомендуемый	4,00Е
Обод допускаемый	4,00Е
Наружный диаметр , мм	504
Ширина профиля, не более , мм	135
Статический радиус , мм	228
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(А6)
Норма слойности	2
Масса шины , кг	6,5

Малогабаритные трактора, мотоблоки и другая минитехника.

4.50-10 ВФ-242 КГШ

Sun, 20 May 2012 10:05:02 +0300

Размер шины	4.50-10
Модель шины	ВФ-242 КГШ
Конструкция шины	Диагональная
Тип рисунка протектора	Универсальный
Камера	4,50-10
Тип вентиля	ЛК-35-16,5
Максимальная нагрузка , кгc	300
Давление соответствующее макс. нагрузке , кг/см²	250
Индекс грузоподъемности	66
Обод рекомендуемый	3,00D
Обод допускаемый	4,00E
Наружный диаметр , мм	492
Ширина профиля, не более , мм	124 / 134
Статический радиус , мм	227
Максимальная скорость , км/ч, Индекс категории скорости	30(A6)
Норма слойности	4
Масса шины , кг	5,5

Несущие колеса для эксплуатации на граблях, сеялках, сцепках, боронах и другой сельскохозяйственной технике.